红旗H9、全新汉兰达等车型的C-NCAP测评结果出炉，谁更安全？
在2021年的最后一个月里，C-NCAP陆续公布了2021年度第四批测评车型的碰撞测试结果。这批参与测评的车型包含全新一代汉兰达、高合HiPhi X、红旗H9以及上汽大众途岳。下面，轱辘哥就为大家带来它们的C-NCAP测评结果，看看谁的综合得分率最高。
作为汉兰达的换代车型，全新一代汉兰达（第四代）基于TNGA-K平台打造，并且车身尺寸较上一代车型有明显的提升，产品力更胜以往。那么，全新一代汉兰达的安全性究竟如何呢？C-NCAP的碰撞测试结果显示，全新一代汉兰达在乘员保护、行人保护以及主动安全方面的得分率分别为92.33%、82.35%和99.23%，最后综合得分率达到了91.9%，获得五星安全评价。全新一代汉兰达之所以能获得五星安全评价，与丰富的安全配置有直接关系。除了正常的主副驾驶座安全气囊，全新一代汉兰达还全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊，给予车内人员全面的安全保护。与此同时，全新汉兰达部分车型还配有驾驶辅助功能，如车道偏离预警、主动刹车等，这便是全新汉兰达主动安全得分率达到99.23%的主要原因。可实现3.9秒破百的高合HiPhi X是华人运通高合汽车的首款量产车型，定位纯电中大型SUV，售价为57.00-80.00万元。较高的售价意味着高合HiPhi X的安全配置不会低。具体来看，高合HiPhi X标配前排侧气囊、前后排头部气囊，同时标配诸多驾驶辅助功能，包括并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、车道保持辅助等，驾驶辅助功能比全新汉兰达更丰富。得益于此，高合HiPhi X的主动安全得分率达到了100%。不过，受限于乘员保护和行人保护得分率，高合HiPhi X的综合得分率只有88.2%，略低于全新汉兰达，但仍获得了C-NCAP的五星安全评价。高合HiPhi X的乘员保护和行人保护得分率分别为89.55%和69.91%，其中行人保护得分率低于同级平均水平，说明还有不少提升空间。红旗H9是一汽红旗旗下的一款中大型轿车，其2.0T智联旗享版参与了C-NCAP的安全碰撞测试。测试结果显示，红旗H9 2.0T智联旗享版在乘员保护、行人保护以及主动安全方面的得分率分别为93.42%、73.63%以及95.13%，综合得分率则为90.7%，获得五星安全评价。红旗H9 2.0T智联旗享版的售价只比红旗H9入门版高一些，但依旧配备了非常丰富的安全配置，如配有前后排头部气囊以及前后排侧气囊。要知道，售价更高的高合HiPhi X都只标配了前排侧气囊。另外，红旗H9 2.0T智联旗享版也搭载了诸多驾驶辅助功能，包含并线辅助、车道保持辅助、主动刹车等。以上这些确保了红旗H9 2.0T智联旗享版的安全性。作为上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，途岳的280TSI两驱豪华版参与了C-NCAP的安全碰撞测试。测试结果显示，途岳 280TSI两驱豪华版获得了五星安全评级，综合得分率为89.9%。具体来看，途岳 280TSI两驱豪华版在乘员保护、行人保护以及主动安全方面的得分率分别为94.06%、70.83%和89.38%。单就乘员保护得分率来看，途岳超越了全新汉兰达、高合HiPhi X以及红旗H9，这无疑出乎很多人的意料。要知道，途岳 280TSI两驱豪华版的售价不足20万元，价格远低于高合HiPhi X的入门版。可就是这样，高合HiPhi X的乘员保护得分率依旧逊色于途岳。可见，售价高不一定就意味着安全性高。可以看到，全新一代汉兰达、高合HiPhi X、红旗H9以及上汽大众途岳都在C-NCAP的安全碰撞测试中获得了五星安全评价，其中上汽大众途岳的乘员保护得分率给人带来了不小的惊喜，而其他三款车型的成绩算是意料之中，毕竟它们的售价都不低，尺寸也都不小，这些在一定程度上保证了车辆的安全性。当然，这并不绝对。
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