【技术控】带“T”命短、会自燃、烧机油...都是胡扯！

有人说轱辘哥除了帅就只剩下帅了，呵呵，轱辘哥当然不服！【技术控】系列就是来啪啪打那谁谁的脸的！

今天你买了带“T”的车吗？

买了

你会保养带“T”的车吗？

呃...

涡轮增压发动机在国内的逐渐普及，涡轮增压的车子满大街跑，可是不管是买了和没买的人，他们中很多人对于涡轮增压存在很多误区并且不懂得正确保养，不少人相当纠结。

涡轮增压的寿命

【问】涡轮增压发动机寿命真的低吗？

【轱辘哥答】不！不！不！

【问】都说涡轮增压发动机寿命低，到底低在哪儿？

【轱辘哥答】其实是指涡轮增压器里的涡轮叶片。涡轮增压发动机的涡轮叶片在车辆行驶了很长的里程后，会出现老化现象，涡轮的效率会变差，也仅仅是变差而已，仍可以继续使用。

涡轮增压发动机汽油选择

【问】涡轮增压发动机一定要用高标号汽油吗？

【轱辘哥答】92、95都可以，具体还得看油箱盖上的指引。涡轮增压发动机与自然吸气发动机一样，加什么样的汽油，是根据发动机的压缩比来决定的，压缩比越高，就要使用高标号汽油。现在，一般汽车的压缩比在10:1以下，用92号汽油就可以，压缩比在10:1或以上的就用95号汽油，不知道的车主按照油箱盖上的指引加就可以了。

涡轮增压发动机是否烧机油

【问】涡轮增压发动机烧机油很可怕，真的吗？

【轱辘哥答】危言耸听！危言耸听！

【问】可是，真的有涡轮增压车烧机油很厉害！

【轱辘哥答】与技术有关，工艺造成的。目前大部分出现烧机油问题都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧机油的。而油封密封损坏的主要原因就是更换机油的周期太长了或者是使用了劣质的机油，只要保养得当，不要很长一段时间都不更换机油，还有保证机油油品质量，烧机油的问题是可以避免的。

涡轮增压发动机机油选择

【问】涡轮增压发动机用什么机油最“基友”？

【轱辘哥答】全合成最好，可以用合成，不建议矿物油。一般涡轮增压器在发动机在1800转时才会启动，并且快速提升直到3200转。发动机转速越高，越要机油有较高的抗剪切能力、耐高温和抗氧化能力强，让油品保持稳定的性能，即使在高转速下机油的润滑能力不下降。所以，推荐全合成机油。

涡轮增压发动机的保养

【问】既然涡轮增压发动机没有传说中的那么脆弱，平时的保养就可以随便了吗？

【轱辘哥答】当然不是！当然不是！

1、不能刚启动就高转速行驶

在冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较粘稠，润滑油对发动机达不到最好的保护，如果马上以高转速行驶，强迫涡轮全负荷工作，会使发动机和涡轮器磨损。建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟，或低速行车一段时间，让发动机达到工作温度，机油的润滑效果达到最佳后，才把速度提高行驶。

2、不能在车辆高转速行驶后立即熄火

涡轮增压器在工作中的转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要有很好的润滑保护。如果高速行车后立刻熄火，为涡轮增压器提供机油润滑的机油泵会停止工作，这时涡轮增压器就会失去机油的润滑保护，而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效的机油润滑后会很容易损坏。

此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，多余的热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器里的机油焖成积炭。当积炭越积越多，就会阻塞进油口，导致轴套缺油，会损坏涡轮增压器。

因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用，使涡轮增压器转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。

3、保持清洁

首先，发动机机油和滤清器要保持清洁，防止有灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮，如果过多的尘埃杂质进入了涡轮增压器，会造成涡轮增压器的过早报废；还提醒车主，如果周边环境空气清洁度差，粉尘含量高，切忌长时间使用涡轮增压。

4.定期到指定维修店检查维修

由于涡轮增压器的成本较高，有些车主可能会有不良的架势习惯造成涡轮增压器损坏甚至发动机损坏，所以要对涡轮增压发动机汽车定期检查。涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修店进行维修，而不能到街边店盲目修理。

轱辘哥说：

由于技术的进步，现在涡轮增压发动机并没有那么娇气，一般寿命可以保持在25万公里左右。虽然涡轮增压发动机彪悍了，但车主们还是要多注意保养，多养成良好的用车习惯。涡轮增压车型几十万公里无大修，不是不可能。

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