打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
广汽、上汽销量表现优异,看各新能源品牌年销量完成进度

今年传统燃油乘用车市场的表现略显颓势,就连传统金秋九月的销售旺季也没带来太多令人惊喜的成绩。但是,新能源汽车市场却传来了喜报。今年前三季,我国新能源汽车累计销量为72.15万辆,同比增长81.05%。

据中汽协年初规划的100万辆年销量目标来看,目前已完成年销量72.15%的进度。如果保持目前的月均销量及增长速度来看,完成今年的销量目标难度并不大。前三季度的新能源汽车市场整体销量表现都比较理想,但细分到各个品牌表现又如何?它们如今的年销量目标完成情况又怎样?

1

广汽新能源

年销量目标:1.5万辆

前三季度销量:11071辆

完成率:73.8%

在今年北京车展上,广汽新能源汽车副总经理肖勇表示,2018年品牌年销量目标将达到1.5万辆,而传祺GE3、传祺GE4 PHEV两款车型,将被视为完成这一任务的拳头产品。

从目前的销量来看,广汽新能源今年九月销量为2007辆,前三季度累计销售新车11071辆,年销量达成率为73.8%。

小评:上述提到的两款车型虽然推出的时间较晚,但也因此避开了新能源汽车产业的质量不过关乱象,同时这两款车型也为广汽新能源品牌收获了不少良好的口碑。从目前的月均销量及市场表现来看,广汽新能源想要完成今年1.5万辆的销量目标,难度应该不大。

2

上汽新能源

年销量目标:10万辆

前三季度销量:75296辆

完成率:75.3%

今年以来,eMG6、Ei5、光之翼等多款新能源产品都相继上市,可以看出上汽乘用车在新能源汽车方面的推进是相当迅速的。在今年初举行的中国电动汽车百人会论坛上,上汽集团技术中心副主任朱军就曾表示,上汽乘用车在2018年将完成10万辆新能源汽车的销量目标。

就目前的情况来看,上汽乘用车1-9月的累计销量为75296辆,全年销量达成率为75.3%,这一进度非常理想。

小评:以现在的发展趋势来看,上汽乘用车能稳妥地完成今年的销量目标。有这么多款实力新车加入,相信除了能达成今年的销量目标外,明年的销量目标也能有所提升。

3

比亚迪新能源

年销量目标:20万辆

前三季度销量:137237辆

完成率:68.6%

作为国内较早进入新能源领域的比亚迪,其2018年制定的销量目标也比一般车企要高,其今年新能源车型的销量目标为20万辆。

凭借秦、唐、宋、元、e5等多款新车的不俗表现,比亚迪今年前三季度累计销量为137237辆,目标完成率为68.6%。

小评:按照比亚迪新能源车型目前的销量增长趋势来看,在余下的三个月内完成销售62763辆的销售任务,问题不大。因为全新的秦PRO、唐、元、宋都是实力与颜值在线的车型,消费者也更愿意为其买单。

4

北汽新能源

年销量目标:15万辆

前三季度销量:73396辆

完成率:48.9%

今年中下旬,北汽集团董事长徐和谊曾宣布,北汽自主品牌将于8月前在北京地区停售传统燃油车型生产,2025年国内将全面停售及生产北汽自主品牌的传统燃油车型,这一举措为的就是给北汽新能源车型让路。但似乎北汽新能源今年前三季度的销量表现未如目标理想。

今年年初,北汽新能源总经理郑刚曾透露,2018年北汽新能源的销量目标为15万辆,收入目标为19亿元,并且希望成为市场占有率第一的新能源车企。实际上,北汽新能源今年1-9月的累计销量为73396辆,目标完成率仅为48.9%,不到一半,与当初设定的目标有较大的差距。

小评:尽管目前北汽新能源销量保持着稳步增长的趋势,但是想要在今年最后一个季度完成超过50%的年销量目标,也就是销售8万多辆,难度还是非常大的。

5

江铃新能源

年销量目标:4万辆

前三季度销量:25858辆

完成率:64.6%

江铃新能源2018年的销量目标为4万辆,其今年9月的销量为3177辆,而1-9月累计销量为25858辆,完成率为64.6%。这个完成率只能算是比较一般的,如果年底能推出一些价格促销政策的话,还是能勉强能完成4万的销量目标。

小评:目前江铃新能源的产品线比价单一,车型和品牌实力也比较薄弱,其主要的市场还是以微型、小型车为主,并且价格上的优势也不及同级品牌车型。如果想进一步提升销量,推出更高级别和续航更长的新车会是不错的做法,比如江铃E400就是个不错的开端。

6

长安新能源

年销量目标:8万辆

前三季度销量:17667辆

完成率:22.1%

在去年年底长安睿骋CC的上市发布会上,长安汽车副总裁龚兵表示,2018年新能源汽车销量将冲击8万辆的目标。

但从目前的情况来看,这一目标达成的几率是微乎其微的。今年1-9月,长安累计销售新能源汽车17667辆,目标完成率仅为22.1%。

小评:日前,长安将旗下的新能源部门独立成子公司,并在第二届香格里拉大会发布新产品——逸动EV460。这一举措能看出长安对其新能源车型发展的重视,并且新车的推出也丰富长安新能源车型的产品阵容。不过,长安想要完成今年的新能源汽车销量目标,已经希望渺茫了。

7

蔚来

年销量目标(交付):1万辆

前三月销量(交付):3368辆

完成率:33.7%

提起新能源车型当然不能漏了蔚来汽车。蔚来曾宣布将在2018年底交付一万辆的ES8车型,而根据目前蔚来汽车提供的数据来看,其今年6、7、8、9月分别交付了100、381、1121、1766辆ES8车型。前三季度累计新车交付数为3368辆,完成当初交付承诺的33.7%。

小评:从前几个月的新车交付量来看,ES8的交付节奏逐渐提升,但在剩余的一个季度内要交付六千多辆车,压力还是非常大的。据悉,日前某汽车KOL发微博称目前仍未收到蔚来交付的ES8车型,原定的交车时间仍待定。

 

虽然目前新能源汽车市场发展很蓬勃,并且整体销量也有着明显的增长,但细分到各个品牌,仍有着不小的差距。从上述可以看出,前三季度的销量表现也使得各品牌车企“几家欢喜几家愁”。在接下来的广州车展可谓是今年从此销量的“最后一根稻草”,希望他们能藉此机会完成当初设定的目标。

一汽丰田发布全新品牌口号,明年将引入“新旗舰”AVALON

吉利家族的“小鲜肉”,缤越的这些细节能否打动你?

准备年底“放大招”!盘点各车企年销量目标的完成情况

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
8家上市车企三季报:多数增收不增利
今年的车市寒冬 相比去年更加令人堪忧
车企2016及十三五新能源汽车发展目标
2018年国内车企销量出炉:优胜劣汰加剧(全名单)
新能源车观察系列55:5月新能源车产销点评【安信电新】
中国自主车企呈现三极分化
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服