让每个人都成为“自己的汽车设计师”，几何+是怎么做到的？
“每个人心中都有一团火，而我们不是只看见烟的人。”
5月10日，几何汽车通过云直播的方式，正式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+。几何品牌计划掀起一场汽车界的“开源革命”，实施“几何白科技”战略，把“压箱底”核心造车技术开源。听起来“不明觉厉”！那么，几何汽车究竟想干什么？它的目的是什么？众所周知，互联网+时代是一个开放协同、跨界融合的时代。在这个伟大的时代，一切皆有可能。几何汽车正是抓住汽车产业“新四化”加速发展的契机，树立了全新的品牌发展目标——成为一个有趣的互联网纯电品牌。而几何+，则是几何品牌迈向全新目标的加速器。据轱辘哥了解，几何汽车将依托吉利控股集团全球领先的技术资源、全球顶尖的造车生态链，开放最广泛的技术领域、最丰富的技术资源，以最多元化的参与形式，让每一个用户都能在技术的“上传下载”间参与汽车研发、生产、制造。简单来说，就是让每个人都成为“自己的汽车设计师”。作为几何白科技战略的落地平台，几何+是全球首个科技出行创意共享站，同时也是“技术开放站”、“社群分享站”和“创意孵化站”，致力于成为科技出行领域的“超级接口”和“准入标准”。具体怎么操作？普通用户注意了！首先是几何+搭建了包括几何+APP、PC站和微信小程序在内的三端一体平台入口。而用户可通过入驻几何+，在无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域，贡献出自己的想法，将你的想象变成现实！
比如在用户最关注的无人驾驶领域，几何汽车将开放无人驾驶开发平台，包括数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口，降低科创企业和科研院校进行智能驾驶技术研究的门槛；在数据上，几何将开放基于中国路况的千万公里路试数据、高达1亿公里验证数据，总数据量多达40PB。其实几何汽车这一做法不难理解。一方面，无人驾驶汽车是大势所趋，但它还是一个新生儿，需要各方共同推进研发，集合更多的力量，降低车企的投入及风险。而科创企业和一些院校的加入，不仅可以共同做大“蛋糕”，而且也能从中获取关于无人驾驶汽车的核心资料，从而更深入的研究。
而在智能网联领域，智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等近百项技术资源都将开放。用户还可以体验到定制化的功能和性能，包括驾驶模式、远程充电，以及汽车设计、改装、周边等。不难看出，几何汽车并不是想单纯的做一个车企，也不仅仅聚焦于移动出行，它借助几何+平台，将汽车与用户绑定得更为紧密。
当然，有价值的创意也将获得回报。据轱辘哥了解，几何汽车将为高用户价值的创意和活跃“创客”提供资金，还有“1亿元创投计划”为10余家科技创投公司助力。轱辘哥认为，这在一定程度上能够吸引更多“大牛”加入其中，但汽车爱好者也不妨多关注这个平台。从官方透露的信息来看，几何汽车的首款纯电SUV几何C将成为践行几何+开放计划的首款车型，几何+平台的PC网站、APP、小程序三端一体入口也将于第三季度上线运营。也就是说，我们将见证一台，由用户参与研发、制造全过程，且饱含用户创意的全新车型。轱辘哥认为，这一创新性做法可以增加用户与几何汽车的粘度，他们很可能成为几何C的车主。当然，最终车型的量产将会是怎样？用户的主导权能占几分？还是要等新车面世后才能判断。只能说几何汽车的确给了广大汽车爱好者打造了一个汽车“梦工厂”，这份诚意还是值得肯定的。长期以来，汽车行业因门槛较高，壁垒深厚，更像是一个圈子的狂欢，而车主用户往往是这个生态链的底端，只能被动接受车企打造好的车型。哪怕这些车型名义上是为他们而来，但车主用户内心所渴望的“完美汽车”，与大多数汽车厂商制造的车型都有很大的差别。
是时候需要改变了。正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧所说：“技术的开源，就是在解锁不同的视角，不同人生的想象力。几何不仅是一个汽车品牌，更致力于为用户创造愉悦有趣的生活方式。”在轱辘哥看来，过你想过的生活，开你想开的车，几何汽车提供的就是这样一个机会。
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