3月17日，金隆橡胶的生产车间内，工人们在有条不紊地生产子午线轮胎胶。
工人黄文新表示，过去，每年冬春时节是橡胶停割期，车间都会停产休整。
但今年，企业发生了许多新变化，使得订单增加，生产难停歇。
一个难题
据介绍，这家工厂有两种生产线，主要运转的是子午线轮胎胶生产线。
海南省橡胶林的停割期，一般是每年12月至次年4月初。
因为利润问题，随着新鲜胶水断供，工厂通常也相应进入停产期。
过去，子午线轮胎胶生产效率较低，每吨干胶的总动力成本，约为530.7元。
一次探索
一边是长达近4个月的停产期，一边是性价比不高的投入产出比。
海南橡胶决心带领金隆橡胶的母公司金橡公司，破解这一难题。
他们调查发现，杂胶加工成本高，主要是因为除杂性能低。
为此，这家公司于2021年，着手技术改造，破解生产难题。
目前，金橡公司已投入约300万元，推动技改工作。
一处新机
据统计，截至3月7日，金橡公司已加工杂胶干胶4000余吨，同比增长60%。
同时，他们加强与其他公司的业务协同，提前锁定订单，实行“以销定产”模式。
“企业增产，对我们也是件大好事。”黄文新说，
他表示，2022年，他和工友们的月收入，较去年同期，平均增长了2000多元。
（本文由轮胎世界网整理，资料来源于海南日报）
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