WEY-X虽然为一款SUV车型，但其设计感更偏向于跑车。其机翼造型+胡蝶门+悬浮顶棚的设计灵感来源于战斗机，造型前卫且极具未来感。
4月25日，2018年第十五届中国（北京）国际汽车展览会正式开幕。长城汽车高端品牌WEY携多款重磅车型参展。其中，WEY品牌首款纯电动SUV概念车WEY-X首发亮相。
仅在2018北京车展开始前3天，WEY上市了旗下首款新能源车型——WEY P8。该车为一款插电式混合动力车型，补贴后售价为25.98-27.98万。而时隔仅3天，WEY就发布了其第二款新能源车型，也是首款纯电动车型——WEY-X，足见长城对新能源汽车的重视。
WEY-X虽然为一款SUV车型，但其设计感更偏向于跑车。其机翼造型+胡蝶门+悬浮顶棚的设计灵感来源于战斗机，造型前卫且极具未来感。
该款概念车采用封闭式前脸设计，LOGO由WEY变为了X。智能像素大灯搭载全球先进的DMD芯片，通过动态光路控制和百万级像素投射显示，可以实现虚拟仪表盘、车距保持线、动态斑马线、转向等信息的投射，识别潜在防炫目标，最大限度的减小视觉盲区。
同时，WEY-X在智能化方面有非常先进的应用。有着可达L5级别的自动驾驶技术、可匹配WEY联合瑞萨电子共同打造的3D全系影响技术，以及可在空中呈现虚拟AI助手的技术，与智能语音结合，可为驾乘带来全新感受。
动力方面，WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，续航里程可达530km，同时它的底盘敏捷、负载均匀，既能适应都市道路又能实现轻度越野。并且，WEY-X搭载纯电动专属可拓展式平台，可衍生出不同轴距、不同尺寸的多种车型供客户选择。
曾经长城汽车由于迟迟未开展新能源汽车推进工作一直被外界诟病为了利润不思进取，但从最近接连不断的推出新能源车型和纯电动专属品牌欧拉来看，长城并非对新能源汽车没有布局和规划，只是之前并没有对外公布太多信息。相信凭借长城汽车本身在国内SUV市场的口碑，和对电动汽车、智能网联技术快速的应用，将会很快成为国内主流新能源汽车企业。
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