听同事说，她女儿学车刚刚拿到驾照，第二天就开车去了济南。心里瞬间跑过一万个佩服，就算有老司机在身边，感觉心里也是胆怯三分，年轻人就是厉害，初生牛犊不怕虎，闯劲儿大，胆量也大。
有不少朋友告诫，拿证之后千万不要撂下，要马上开，一旦撂下时间长了，生疏了，在开车上路时，还得重新再学。
对此，我颇为赞同，“拳不离手，曲不离口”，技术可以通过大量练习获得，“无他，唯手熟尔”，熟能生巧，没别的。
我也是抓住一切机会，尽量的开，可惜，放假之后用车的机会很少，去买个菜啥的，开车还不如骑自行车快，所以没有机会摸车。
当然，我不太支持专门为练车而开车。
有老司机在场，到哪里去都不怕，身边如果没有老司机，单独操纵一个铁家伙，必须鼓起很大的勇气。
这样单独开车的机会一共才有过两次，第一次是由学校开回家，那是我第一次成功上人防坡，颇为得意，回家的路那是小意思。那段路，太熟悉了，练车时就开过好多次，所以，单独实验时，一点都没有害怕。
但是，这一次是去西城，要走过曙光街全程，虽然也去过几次，毕竟有押车的在。今天的独自开车的行动，是昨天下定的决心，都进行了一天的思想准备，所以，走起来也算顺利。
当然，几乎处处存在小问题，起步向主路上顺利汇入车流之后，才想到我应该右拐，不应该混入车流，而应该横穿马路直接到右拐的街道上去。覆水难收，只好在下一个小出口向右拐，也不知道这样是否违规。
下午3点多，路上的车并不是很多，几乎一路畅通。
总还惦记着梅园里的梅花，所以这次就带着老人去看梅花。
进入梅园道路比较狭窄，恰巧路边还停着一辆车，为了顺利能够在前面的丁字路口调头，我目测了一下距离，应该能过去，所以降低速度，艰难超越那辆停止的车，到前面丁字路口拐弯儿。
梅园的丁字路口，向左是土路，有一个坡；向右的是水泥路，没有坡儿，是平路。大概是左拐习惯了，一打方向就上了一个坡，走到了泥路。向后倒车时，方向总在左右之间打过来打过去，缺乏方向感的我，需要看车的走向，才能确定该怎么样打方向。
后来干脆在坡上停车下车，下车后才发现，向右拐调头应该比较方便，向后倒一点儿就能拐过弯儿来。
没有明确的判断力，不清楚该怎么选择更利于自己，拐弯，停车，倒车，调方向，或许只有经历得多了，才能提高判断力。
腊梅很少，杏梅只开了两三朵，和十天之前的情形相比，几乎没有什么进展。当时大家猜测的，春节应该开盛了，今天看，当时判断失误。
老人想看的花，大概要像牡丹一样大，这样小的腊梅和杏梅，老人居然不大感兴趣，她更愿意看到花朵摇曳，满园春色。可惜，还未到早春，来得不是季节。
因此，看梅花停顿的时间很短，基本上就是一直在开车，好像这一次出来，专门是为我练车似的。
由梅园汇入主道时，没有长时间的停车观察，这是很大的一个失误。
有些事情，总是过后才明白该怎么样做。
回家时，车辆明显多起来。我心里掠过一丝焦虑，快快回到家吧，等把车放下，我的任务就完成了。好像我的目标，不是为了赶路，而是怎样安全的把车行驶到目的地，并且放起来。
为了能够及时的回家，我紧跟前一辆车，在一个礼让行人的路段，我看到一个行人也没有停车，按说，应该是有点违规，也不清楚结果会怎样。
想想真是不应该，宁可慢一点儿，也该让那个蹒跚老人先过去，后面那辆车不但没催，而且人家还停了。为什么就急匆匆的跟车前来了呢？
大概十里路，走了将近半个小时，每一个路口几乎都堵车，一个绿灯的时间，根本过不来，再加上天色稍暗，大家开得都比较谨慎。
安全到家的感觉，真好！
第一次独自开车，的确出现一些问题，汇入主道时一定要停车观察，等到没有车辆时再汇入主道。在停车礼让行人的地段，宁慢三分，也要礼让行人。
也有做得挺好的地方，妈妈要在超市附近停车，当时感觉停哪儿都不合适，所以就没停，到了目的地之后才停车，又返回来去办的事情。也就是说不能冒险，宁肯多花点时间，多走点路，也要按规范做。
回家放好车，我骑车去了一趟超市，在车流中游刃有余的骑行，爽极了！关键还是骑车并不慢，一点都没有耽误时间。
距离近了，还是骑自行车好呀。
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