近日，欧洲传来一则有关中国汽车的好消息。
蔚来ES8在E-NCAP测试中，获得了五星安全评级。
这为该车型在欧洲的上市之旅，打下一个良好的基础。
E-NCAP是欧洲权威评鉴机构，有汽车测试“高考”之称。
以碰撞测试为例，E-NCAP采用的是移动渐进变形壁障方案。
实验车与台车分别以50公里的时速，进行正面50%重叠偏置对撞。
这比国内正面刚性碰撞测试，情况更加拟真，也更难。
但ES8在此项试验中，表现出相当优异的安全性能。
车辆在受撞击后，驾驶舱完好，A柱也没有形变，气囊正常弹开。
取得如此出色的成绩，着实让心怀偏见的欧洲人大吃一惊。
由于多种原因所致，在欧洲人眼里，中国汽车长期以来是低端产品的代名词。
哪怕是已在海外上市的中国新能源汽车，也被诟病安全性能不透明。
欧洲人此次震惊之余，对中国汽车的看法，相信也会随之发生转变。
有外媒称，蔚来证明了“中国制造”，不再是汽车安全方面的贬义词。
那么，作为造车新势力，蔚来在安全领域成功的秘诀是什么？
汽车安全这事儿认为，这家车企有两方面值得学习。
第一，在研发端，蔚来宁愿提升成本，也要把安全性能做好。
其车身结构和材料安全技术，得到了很多业内专家的认可。
他们没有因为新能源汽车的身份，就降低自身安全标准。
第二，蔚来一直是一个努力“备考”的好学生。
在E-NCAP的测试中，蔚来ES8可谓是“武装到牙齿”。
气囊、气帘、二次碰撞刹车MCB等安全设备，一应俱全。
这些精心准备，来源于车企屡次“应试”的经验。
2017年，蔚来ES8上市，次年在C-NCAP中取得五星评价。
2021年，同平台的EC6，参加C-IASI测试，各大项评优。
一个“学生”的优秀成绩，终究来自于他的辛勤努力。
值得注意的是，在E-NCAP测试中，还有两款中国汽车表现优异。
在各大项目测试中，领克01和极星2都拿到了5星评价。
由此看出，有些纯中国设计的汽车，在安全领域已经完全不输于海外车。
（本文为汽车安全这事儿原创作品，转载请注明来源：汽车安全这事儿。部分图片来源于网络）
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