打开APP
未登录
开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服
开通VIP
首页
好书
留言交流
下载APP
联系客服
市值蒸发2700亿后,“快递之王”要反击了?
蒋东文频道
>《待分类》
2021.07.14
关注
7月13日晚,中国快递之王“顺丰控股”发布业绩预告称,
预计2021年上半年净利润6.4亿元—8.3亿元,同比下跌78%—83%。
即便净利润同比大跌
80%
,但隔
天顺丰股
价还是收涨
4%
,其实主要是因为上半年太惨了。
今年4月8日,顺丰公告称“预计一季度净亏损9亿—11亿元”,隔天股价一字跌停,市值蒸发369亿元,10几万股东一脸懵逼。
受业绩暴雷影响,
半年来顺丰股价从最高124.70元一路腰斩到60.6元,市值蒸发超2700亿元,快递之王硬是跌成快递菜鸟。
这次半年报预告显示,顺丰二季度预计实现盈利
16.29
亿元—
18.19
亿元。
虽不及去
年的好
时光,也算走出了一季度巨亏阴影,值得涨个
4%
庆祝一下
....
从10万元起家到5000多亿市值,再到股价腰斩,
顺丰为何大起大落,快递业价格战愈演愈烈的时代,它又将如何破局?
壹
首先,顺丰股价大起大落,与中国快递行业大变迁关联密切。
2011—2020年,中国快递业务收入从758亿元暴涨到8795.4亿元,体量10年翻了10倍多
,见证了中国经济波澜壮阔的发展。
时代大潮创造了无数快递岗位,也催生了快递之王顺丰。
1993年,王卫拿着和父亲借来的10万元成立顺丰速运,在香港砵兰街租了几十平米的店面,专替企业运送信件到珠三角。
2003年非典爆发航空运价大跌,王卫力排众议包下5架飞机,破天荒的将民营快递送上天,自此奠定顺丰唯快不破的高端定位。
如今,顺丰已是中国最大的民营快递巨头,市值3000亿,对手“三通一达”的体量加起来都没它大。
业绩层面,2020年顺丰年营收达1540亿,净利润73亿,而“三通一达”里最能打的中通年营收仅252亿,净利润43亿,差距明显。
强势的业绩叠加2020年全球大放水机构热衷白马股,让顺丰股价走出一轮3倍大行情,成为万千韭菜心中的“快递茅”。
突如其来的业绩暴雷证明,顺丰虽然接近但终究不是快递茅台,毕竟快递这行的竞争实在过于激烈。
纵观国际快递业发展史,活下来的巨头都经历过惨烈的价格战,即烧钱补贴牺牲短期利润,从而换取更大市占率,完成行业洗牌。
中国快递业也是如此,体量10年翻10倍的同时一直深陷价格战,打得有多狠?来看数据,2011年快递平均单价为20.65元,到2020年只有10.55元,直接腰斩。
激烈的价格战,打得三通一达抱阿里取暖,连强调时效的顺丰也被迫参与,单价从24元降低到18元。
近年来新崛起的极兔快递更是火上浇油,相当热衷价格战。
今年3月,“全国快递风向标”义乌的快递价格已跌破1元。4月9日,百世快递、极兔速递因为低价倾销遭到义乌邮政管理局整治,被停业整顿。
理想状态下,没完没了毫无底线的价格战过后,活下来的巨头规模进一步扩大,然后继续砸钱扩产能。
但理想是长期的理想,短期内价格战引发的毛利率下降,以及扩产带来的资本投入,都会造成业绩波动。
比如顺丰一季度暴雷时就曾解释,主要是一次性资本投入过大,自动化升级也增加了成本投入。
令人意外的是,它一个业绩波动就是巨亏11亿,吓得投资者先溜为敬,造成股价大起大落。
随着二季度业绩回升,顺丰暴跌算是告一段落,未来是否值得看好?
贰
目前业内激烈的价格战,顺丰肯定是吃亏的,这主要是运营模式有关。
国内快递分为直营和加盟两大阵营,前者以邮政、顺丰为主,后者就是三通一达、极兔这些。
2002年,在王卫坚持下顺丰完成“血雨腥风”的收权,将经营模式从加盟改为直营。
直营的好处是安全性、口碑都有保证,快递服务满意度排名中顺丰长期排第一,缺点是重资产运营,成本太高。
比如顺丰一季度巨亏核心原因就是一次性投资太大,再比如顺丰这几年还投资了
300
多亿在湖北
鄂州
建了一座顺丰机场。
这些重资产投入短期内都会让顺丰业绩不明朗,再加上10几年过去,国内基础建设成熟,快递同行的速度、质量都在提升,所以顺丰当年辛苦打造的高端、极速壁垒正在被无情瓦解。
好在价格战不会一直打下去,毕竟这属于行业恶性竞争,监管不会任由极兔们乱搞。
未来价格战结束后,比的是产能和创新能力,这方面顺丰最有话语权。
产能方面,顺丰预计今年底鄂州机场将启动校飞。
顺丰自建的这个机场,号称
1.5
—
2
小时航程可覆盖经济人口占全国
90%
的地区,将在我国中部地区形成辐射全国的速递物流型货运枢纽,重塑航空货运市场结构。
未来几年机场若启动顺利,产能持续释放,顺丰的时效和国际业务都会所增长,业绩也会随之好转。
创新层面,顺丰一直是中国快递业研发投入最高的,2020年其研发费用高达17.4亿,远超三通一达这些同行。
表现在业务上,顺丰已探索了快运、冷运、医药、同城急送、国际、供应链等新业务。
根据顺丰2020年年报,这些新业务收入合计达到412.37亿元,占总营收比例达26.8%。
反观三通一达,整体还是严重依赖电商平台,90%以上业务都是低价的电商快递,给人一种不思进取的感觉。
比起极兔们无下线的价格战,顺丰通过牺牲短期利润布局未来,格局上起码更胜一筹。
未来随着鄂州机场投产,产能释放,顺丰仍有王者归来的希望!
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报
。
打开APP,阅读全文并永久保存
查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】
打开小程序,算一算2024你的财运
快递100社区论坛
阿次:顺丰模式的成功
时局丨“三通一达”和顺丰们上市后,会挑起价格战吗?
单票价格提升,“价格战”硝烟散去,国际化或是快递行业第二增长曲线|快递行业
今年顺丰三通一达“吃肉”,快递员汤都没喝上?
快递巨头跌落神坛!上半年净利暴跌8成,市值缩水2700亿
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
留言交流
回顶部
联系我们
分享
收藏
点击这里,查看已保存的文章
导长图
关注
一键复制
下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!
联系客服
微信登录中...
请勿关闭此页面
先别划走!
送你5元优惠券,购买VIP限时立减!
5
元
优惠券
优惠券还有
10:00
过期
马上使用
×