疫情冲击下,民航业遭遇前所未有的危机。
所谓“危机”,就是危中有机。
疫情对有些人危险,对有些人则是从未有过的机会。
在民航业,也许正酝酿着新的格局。
比如机场之间的旅客吞吐量排名,短期内就发生了重大变化。
3月,成都机场就首次超越北上广跃居国内机场的第一位。
对此,有些网友不以为然,认为这有什么意义和可比性?是说明双流机场客流好,还是说明传统四大机场不行了?
有些网友则认为一旦疫情得到全面控制,北上广又将回到原来的地位上。
对此民航之翼有不同看法:
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疫情期间的机场排名有三大意义
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4月成都机场首超200万人,继续第一
3
重庆机场名列探花,大四川雄起!
4
首都、浦东机场继续低迷
5
深圳、杭州、郑州、贵阳、海口等机场表现突出
排名 | 机场 | 旅客吞吐量 | 同比 |
1 | 成都/双流 | 214.7 | -51.8% |
2 | 深圳/宝安 | 182.6 | -56.2% |
3 | 重庆/江北 | 176.9 | -50.0% |
4 | 广州/白云 | 164.5 | -71.7% |
5 | 昆明/长水 | 147.7 | -62.4% |
6 | 上海/虹桥 | 135.8 | -64.0% |
7 | 杭州/萧山 | 132.2 | -59.5% |
8 | 郑州/新郑 | 102.0 | -55.9% |
9 | 南京/禄口 | 89.7 | -64.1% |
10 | 西安/咸阳 | 82.5 | -70.8% |
11 | 上海/浦东 | 81.3 | -87.2% |
12 | 长沙/黄花 | 81.0 | -63.7% |
13 | 贵阳/龙洞堡 | 78.5 | -54.3% |
14 | 海口/美兰 | 77.7 | -58.0% |
15 | 厦门/高崎 | 67.9 | -69.8% |
16 | 青岛/流亭 | 59.3 | -71.1% |
17 | 北京/首都 | 56.5 | -92.9% |
18 | 济南/遥墙 | 54.6 | -62.2% |
19 | 温州/龙湾 | 41.4 | -57.2% |
20 | 南昌/昌北 | 39.6 | -63.8% |
21 | 宁波/栎社 | 39.0 | -60.4% |
22 | 福州/长乐 | 38.3 | -68.4% |
23 | 合肥/新桥 | 36.3 | -61.6% |
24 | 泉州/晋江 | 25.0 | -63.8% |
25 | 无锡/硕放 | 23.4 | -64.4% |
26 | 拉萨/贡嘎 | 21.3 | -45.8% |
27 | 烟台/蓬莱 | 20.7 | -73.9% |
28 | 西双版纳/嘎洒 | 15.3 | -65.6% |
29 | 丽江/三义 | 12.0 | -79.9% |
30 | 遵义/茅台 | 10.0 | -29.0% |
31 | 德宏/芒市 | 10.0 | -44.7% |
32 | 徐州/观音 | 9.5 | -59.2% |
33 | 扬州/泰州 | 9.5 | -61.2% |
34 | 常州/奔牛 | 9.3 | -72.2% |
35 | 南通/兴东 | 8.6 | -68.1% |
36 | 绵阳/南郊 | 7.5 | -79.7% |
37 | 遵义/新舟 | 6.7 | -63.3% |
38 | 盐城/南洋 | 6.2 | -62.6% |
39 | 台州/路桥 | 5.9 | -49.4% |
40 | 威海/大水泊 | 5.6 | -76.0% |
41 | 赣州/黄金 | 5.4 | -69.3% |
42 | 淮安/涟水 | 5.4 | -73.9% |
43 | 万州/五桥 | 4.9 | -45.5% |
44 | 泸州/云龙 | 4.8 | -67.1% |
45 | 临沂/启阳 | 4.8 | -77.2% |
46 | 义乌 | 4.6 | -74.6% |
47 | 连云港/白塔埠 | 4.4 | -71.9% |
48 | 兴义/万峰林 | 4.3 | -59.1% |
49 | 宜宾/五粮液 | 3.8 | -50.3% |
50 | 毕节/飞雄 | 3.8 | -59.9% |
51 | 西昌/青山 | 3.6 | -55.6% |
52 | 大理 | 3.6 | -76.1% |
53 | 保山/云瑞 | 3.5 | -64.5% |
54 | 南充/高坪 | 3.1 | -62.7% |
55 | 腾冲/驼峰 | 2.9 | -77.1% |
56 | 达州/河市 | 2.5 | -39.1% |
57 | 安庆 | 2.5 | -41.6% |
58 | 澜沧/景迈 | 2.5 | -37.8% |
59 | 黔江/武陵山 | 2.3 | -31.7% |
60 | 林芝/米林 | 2.3 | -54.3% |
61 | 日照/山字河 | 2.3 | -70.8% |
62 | 济宁/曲阜 | 2.2 | -79.6% |
63 | 井冈山 | 2.2 | -67.2% |
64 | 昌都/邦达 | 2.1 | -20.4% |
65 | 沧源/佤山 | 1.9 | -37.9% |
66 | 阜阳 | 1.9 | -74.4% |
67 | 临沧 | 1.8 | -59.8% |
68 | 广元/盘龙 | 1.7 | -47.0% |
69 | 攀枝花/保安营 | 1.7 | -51.1% |
70 | 普洱/思茅 | 1.5 | -70.3% |
71 | 铜仁/凤凰 | 1.5 | -81.9% |
72 | 巴中/恩阳 | 1.5 | 68.1% |
73 | 昭通 | 1.4 | -46.5% |
74 | 景德镇/罗家 | 1.4 | -70.6% |
75 | 六盘水/月照 | 1.3 | -58.4% |
76 | 衢州 | 1.2 | -65.6% |
77 | 武夷山 | 1.1 | -79.3% |
78 | 日喀则/和平 | 1.1 | -18.1% |
79 | 东营/胜利 | 1.0 | -85.7% |
80 | 上饶/三清山 | 1.0 | -77.5% |
81 | 迪庆/香格里拉 | 0.9 | -82.2% |
82 | 池州/九华山 | 0.9 | -78.8% |
83 | 连城/冠豸山 | 0.7 | -58.2% |
84 | 黔南州/荔波 | 0.6 | -41.2% |
85 | 黄山/屯溪 | 0.6 | -92.1% |
86 | 宜春/明月山 | 0.6 | -91.7% |
87 | 阿里/昆莎 | 0.5 | -29.6% |
88 | 三明/沙县 | 0.4 | -55.0% |
89 | 稻城/亚丁 | 0.4 | -80.8% |
90 | 舟山/普陀山 | 0.4 | -96.8% |
91 | 凯里/黄平 | 0.4 | 48.1% |
92 | 安顺/黄果树 | 0.3 | -91.1% |
93 | 文山/普者黑 | 0.3 | -79.7% |
94 | 重庆/巫山 | 0.3 | 0.0% |
95 | 潍坊 | 0.3 | -94.4% |
96 | 阿坝/红原 | 0.2 | -8.8% |
97 | 甘孜/格萨尔 | 0.1 | 0.0% |
98 | 九寨/黄龙 | 0.01 | 0.0% |
99 | 黎平 | 0.01 | -94.7% |
100 | 甘孜/康定 | 0.003 | -99.7% |
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