在一个地方若是需要待半年以上的时间，买二手车过渡是个很好的选择。本着临时使用的想法，所挑选的车首先是将来能很快脱手，尽快转卖出去的热销车型。二手车市场上最热门的就数“两田”，即日系的丰田和本田。按照当地的共识：北美本土车油耗大，欧系车以高档为主，因此省油、耐用为主要特色的日系车便成为二手车上的抢手货。
因为是二手车，信息不对称，一旦完成交易，前任车主对车辆几乎不付任何责任，因此购买二手车是一件非常麻烦的事，需要有足够的驾驶经验和耐心，同时做足功课。
网上可以查到很多二手车交易信息，如：
http://london.kijiji.ca/?rtlipmsg=1
二手车相对新车便宜一半以上，而且这里名牌车，如奔驰的ML350、宝马X5等10000加币左右就可以买到，所以，想买一个国内没法拥有的豪华SUV是我的初衷，但还是担心油耗大，害怕小问题多多，最终放弃。看了十几部车后，最后还是听从朋友的建议，买了一辆日本车，Honda accord coupe，日本车在加拿大是耐用、没什么小毛病以及保值而著称，一年用下来，也的确如此。
二手车交易过程
加拿大二手车交易法律体系比较完善，交易流程也简单。
第一步：卖车方在交易时必须出示三个证明文件：
1、无事故的证明材料（UVIP，Used Vehicle Information Package）由卖车者在Service Ontario处，花20加元获得；
2、 Safety test（有效期30天）；修车行可做检测
3、 Emission test（有效期1年）修车行可做检测
第二步：车款交割，方式随意
第三步，交钱后车主在ownership后面签好字，就算是交易完成了。
第四步，Service Ontario（vehicle licensing）办理相关手续，交税。
1790 Dundas East London
1、缴纳交易税，该税收由买方承担。税率是按照具体型号车市场行情均价而定，是官方按照这个车型的公里数、使用年数综合统计测定的一个官方最低价格，不是每个具体交易的实际交易价格，官方价格通常会高于实际交易价。
2、买牌照。每部车交易后都会更换新牌照，牌照费20元。
3、支付vehicle licensing年费，1年大约75，以车主的生日月为起止时间，vehicle licensing是个很小的不干胶，标注年份，黏在车尾牌照右上部位置，每个月的颜色不一样，若是过期不续办，遇到眼尖的警察，罚款是绝对少不了滴。
另外需要提醒的是，在去Service Ontario之前，一定要买保险，个人经验是推荐TD Home and Auto Insurance Company（价格略贵）。办理保险可直接打电话001 877 887 8886，保险公司询问相关个人信息，保险价格取决于多因素综合判定的，如所保车型、行驶公里数、使用年限、车主年龄、取得驾照的时间等来决定的，新驾驶员若是通过正规驾校学习出来，投保时价格有优惠。像本人这样，超过25岁、新拿到G2，双门轿跑日本车，保单价格一般是200加元左右。保险费第一次收取2个月（第一个和最后一个月）的， 保险以1年为期限，若中途退保，最后一个月的保费就当做违约金。
买好车，就可以享用了，加拿大空气洁净，平时基本不用洗车，偶尔飘雨权当洗车。车辆需注意平时的保养，每一次的保养都有记录都要留好，将来卖车的时候，下家要查看，以便了解车子的日常维护。
卖车，也是通过网络，以及上面的三个证书。若是自己精力足够，尽量不要卖给Dealer，车行开出的价格要比私人之间的直接交易低很多。不过若是没有经验和时间处理买车事宜，交给Dealer就是最简单省事的一种方式。
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