11月22日，东风本田在安徽举行了一场“INSPIRE 一直在路上”黄山自驾游的活动，旨在加强广大车主与媒体之间的交流，进一步了解INSPIRE车型。
22日下午2点我们从合肥大剧院出发，沿京台高速进入黄山，全程300多公里，也算是一个小长途了。小编开的是一辆INSPIRE的燃油版车型，它搭载的是一套1.5T+CVT的动力总成，最大输出功率达到了194匹马力，从试驾的感受上来说，动力还是很充沛的。
从外观上看，INSPIRE显得又长又宽，因此让不少人对它产生了一丝畏惧，但是实际开起来还是挺容易上手的。INSPIRE全系搭载了可变转向比，在城市中驾驶它的转向手感令人称赞，指向精准且路感清晰，让人难以忘怀。
上了高速后，我们的目标直指黄山市屯溪镇，为了能够在天黑前到达目的地，也只能全速前进了。在如此遥远的途中，这台燃油版INSPIRE给我们留下了深刻的印象。首先让我们来扒一扒它的缺点，虽然这是台顶配车型，配置已经很丰富了，但是没有配备语言识别控制系统，微微让人有些遗憾。
在高速上行驶时，我们发现INSPIRE的亮点还真不少，既然是跑长途，那么我们最关心的当然是它驾乘舒适性。动力输出非常平顺，刹车的脚感渐行渐近，底盘调校更为扎实，但是和德系车的风格略有区别，INSPIRE明显偏重于舒适性，使人开起来游刃有余。
而和我同车的三位媒体老师也都对这款车赞不绝口，将后排中央扶手放下后，后排的舒适性大大提高，路途中不管是玩手机还是睡觉都非常舒服。经过四个多小时的长途跋涉，终于是到了屯溪的印象老街，此时天已经黑了，但是我们却没有感到疲惫，还保有精神去逛夜景。
23日一早，我们便来到了黄山脚下，黄山的风景的确让人赏心悦目，值得人们前去观赏，如此独特的风貌可谓是十分罕见。
24日，我们又来到徽派建筑浓厚的古村落“宏村”，在此期间，我又试驾了INSPIRE混动版，这台车的感受和燃油版车型相比完全是判若两车，它搭载的是一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机的组合，动力更充沛也更平顺，底盘的质感提升不少，整体的操控性令人满意。
通过这次黄山之旅，让我们充分了解INSPIRE的性能。INSPIRE是东风本田旗下的旗舰轿车，也是广本雅阁的姊妹车型，从产品的角度上来看，两者的区别并不大。对于消费者而言INSPIRE能否值得购买才是关键，虽然雅阁在中级车市场混的风生水起，但是INSPIRE的优惠力度比雅阁大，这是它是优势之一。另外，与雅阁一脉相承的INSPIRE自然有着本田的纯正血统，依靠本田强大的品牌力能够让它在整个中级车市场中傲然挺立。
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