2020年已经到了尾声，眼看就要过年了，各大品牌纷纷发力，进行年底的销量冲刺。11月份的汽车销量已经出炉，很多车型都取得了十分傲人的成绩，下面小编就带大家看看这几款车的表现。 轩逸
日产轩逸在11月份的销量高达65338台，得益于“同堂销售”的策略，两代车型都功不可没，真是令人不可思议。截止目前，轩逸已成为东风日产旗下最畅销的车型。轩逸是一款主打经济舒适型的家用轿车，全系只提供一台1.6L自然吸气发动机，满足日常通勤和上下班代步处处有余。因此，它在舒适性和耐用性方面可谓是戳中了广大消费者的痛点，能获得如此高的销量成绩也理所应当。
宏光 MINI
这个月宏光MINI的销量达到了33094台，位列轿车销量排行榜第七位。这款车上市至今，短短几个月的时间，一路高歌猛进取得如此优异的成绩，足以堪称是一款“传奇”车型了。它的起售价仅为2.88万元起，最大续航里程也只有170公里，却能够在新能源汽车中迅速脱颖而出，真是令人不得不佩服五菱汽车的魄力。
特斯拉Model 3
此次Model 3的表现真是令人大开眼界，11月份共售出21604台，排在轿车销量第11位，仅次于雅阁之后。如今，特斯拉Model 3补贴后的售价仅为24.99万元起，对于很多限牌限行的城市来说，可以轻松上绿牌的Model 3显然比奥迪A4L、奔驰C级更有吸引力，而且档次一点也不比它们低。
哈弗H6
昔日的“神车”哈弗H6在本月贡献出了54306台的销量，牢牢占据SUV市场中的头把交椅。目前哈弗H6虽然发展到了第三代，售价区间为9.80万一14.10万元，但是仍采用“同堂销售”的战术，在售的车型就多达20款。如此一来，其它同级别的车型根本不是它的对手。说起SUV，还有谁能比哈弗更专业吗？
奥迪Q5
高端SUV销量的前三甲一直在奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3之间徘徊，已经和排名第四的大众途昂拉开了明显的差距。其中奥迪Q5以15948台的销量成绩拔得头筹，奔驰GLC以微弱的差距屈居第二。除此之外，二线豪华品牌的SUV似乎只能在夹缝中求生存，上比不过同级别的奥迪Q5，降价优惠后仍比不过同价位里的奔驰C级，故而才会出现如此尴尬的局面。
奥迪A6
在高端轿车领域，奥迪A6一马当先，以17793台的销量成绩夺得第一。其中国产的奥迪A6L功勋卓著，在和同级别车型相比，优惠力度比奔驰E级和宝马5系大的多，无论是品牌力还是整车的档次都要高于二线豪华C级车。另外，一直有着“官车”形象的奥迪A6L早已深入人心，不管什么样场合，它都称得起面子，是豪华C级车中当之无愧的标杆。
红旗H9
红旗H9以2967台的销量成绩，位居高端轿车排行榜第七名，真是可喜可贺。由于BBA三大品牌包揽了前五名，留给二线豪华品牌的用武之地已然不多，在这种情况下，红旗H9却能冲进榜单实属不易，真是给中国品牌长脸。不仅如此，红旗汽车整体的销量也在上涨。因此，红旗的当务之急是要趁热打铁，推出更多的产品可供消费者选择才行，相信总有一天，它定能与BBA并驾齐驱。
看到最后，相信很多人都觉得这简直就是“车市大爆发”，即便是畅销车型，销量也是高的离谱。除了很多消费者为了买车回家过年外，主要是因为年底优惠大，而且各大品牌之间的竞争也进入白热化状态，这无疑是广大消费者买车时的大好时机。
（图片数据来源：乘联会）
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