大概是因为手机已经难得玩出花了吧。
CES作为每年的新年科技盛宴，总能够吸引全世界的目光，下周CES 2017就要开幕了，可惜的是因为各个芯片厂商的10nm制程良率仍然得不到保障（高通骁龙835、联发科Helio X30和华为麒麟970等处理器无法及时出货），手机厂商们2017年上半年的旗舰都已经确定将会缺席CES。
但是没关系，随着科技越来越深入我们的生活，这个盛会可不光只有手机等移动设备，接下来我们就来盘点一下各个行业将会出现在CES 2017上的“黑科技”吧！
VR设备将成为CES2017主角
2016年被称作VR元年，那么作为2017年的第一枪，CES上会不会有惊艳VR产品问世呢？答案是肯定的，早在今年十月份，微软就宣布将和惠普、戴尔、联想、华硕和宏碁等厂商展开合作，带来一系列廉价的VR头显，价格将会控制在299美元（约合2079元人民币）上下。
确实，在2016年，VR设备的价格确实有些曲高和寡了，Oculus的创始人也解释高定价和高配置是为了给用户更好的体验，让人们尽可能地早日接受VR设备这一概念，如今Oculus Rift、HTC Vive等产品已经完成了这个任务，VR设备的门槛该降一降了（索尼 PS VR在背后暗自窃喜）。
接下来将会在CES上大规模发布的VR头盔将普遍使用和微软HoloLens同源的传感器技术，不需要外部追踪设备将能进行动作识别和定位。
除了平民级产品，旗舰VR设备同样将迎来更新，比如HTC Vive 2。
据悉，HTC Vive 2将会有4大改进，第一条就是把有线连接电脑改为了无线连接；二是将每块显示面板分辨率都从2K提升到了4K级别；第三，帧率也将从第一代的的90Hz提高到120Hz。第四， 改进Lighthouse定位追踪系统，带来更加精准的定位和更少的能耗。
综合这些配置，HTC Vive 2将会成为每个VR爱好者的终极梦想。
并且可以预测的是，除了VR硬件的更新，CES还会吸引更多VR内容提供商参展，不管是游戏还是电影，都会有更多巨头投入其中，毕竟从2016年来看，VR行业现在最缺的可能就是精品VR资源了。更让人期待的是生产力工具，也许会有很多极具创意的VR生产力工具登场。
2017年将会是OLED元年？
前面提到“元年”这个词语，其实2017年也会成为很多技术的“元年”，而在这其中最为人们熟知的，就是OLED了。
往年的CES一直都是电视生产商们的天下，最新的产品和最强的技术都会在CES上一一展示。那么为什么OLED会成为CES 2017的主角呢？
其实OLED已经发展了很多年，距离索尼推出旗下第一台OLED电视已经过去了9年，甚至在4年前松下也已经推出过4K 级别的OLED电视，甚至OLED的分支AMOLED现在已经到达非常成熟的阶段，但是直到现在，OLED电视依然没有迎来真正的春天。
不过在CES上，不仅松下可能会推出旗下第二代OLED电视，之前固守LCD的索尼可能也会转投OLED阵营，再加上一直坚守OLED路线的LG等厂商，可能2016年就是OLED电视和面板全面爆发的一年。不过也有一些厂商似乎希望更加激进一些，三星、TCL、夏普等厂商就愿意尝试量子点发光技术（QLED）。
对于OLED来说，暗部细节不足等问题也将得到解决，被认为是“4K时代的真正进步”的HDR技术可能会出现在很多新品上，再加上Dolby Vision，明年新上市的电视将会有更加惊艳的显示效果。并且我们还可以稍稍地开一下脑洞，4K电视明年会井喷，那么8K、柔性屏幕电视等产品还会远么？
CES的新朋友——汽车厂商将集体入驻
除了电视、VR等和科技数码联系紧密的行业和产品之外，今年的CES还会有一些“新同学”出席，那就是各大车企了。在特斯拉等电动车和自动驾驶Ai公司的努力下，2016年也是汽车智能化起步的一年，在2017年，这一趋势毫无疑问将达到顶峰。
在自动驾驶领域，在今年，谷歌自动驾驶部门已经拆分成Waymo宣布独立运营、宝马携手英特尔与Mobileye组成了一个无人驾驶联盟，还有Uber、百度等互联网公司也加入了自动驾驶领域，各个厂商都曾经承诺过2020年自动驾驶技术将达到商用要求，现在他们还有三年，也许在CES 2017上会有新的突破。
各类电动、自动驾驶汽车也会在CES上扎堆亮相。NVIDIA芯片已经使用在超过1000万辆汽车上，而2017年他们也将推出搭载了最强芯片的无人驾驶汽车BB8，看看现在NVIDIA手握的技术名单吧：智能车辆计算机NVIDIA DRIVE PX 2、NVIDIA DriveWorks、用于自动驾驶汽车的端到端制图系统、数字驾驶舱、高级驾驶员辅助系统......我们有理由相信NVIDIA能做好这一项目。
再来看看将会在CES上登场的汽车名单：克莱斯勒Pacifica（大捷龙）、FF首辆电动SUV、本田NeuV自动驾驶概念车、现代Ioniq自动驾驶概念车，汽车爱好者是不是也觉得CES第一次这么可爱呢？
除了整车，汽车相关的很多新技术也会在CES上一一展示，上个星期德国大陆公司就宣布将在CES上展示自家的汽车生物识别系统，可以通过指纹等生物信息控制汽车各项功能的启动。大陆集团高层还强调该设计的目的并不只是开启车门、启动引擎那么简单，至于将会实现哪些功能，还是要等到公布的时候才能揭晓了。
宝马HoloActive Touch系统同样也参展CES，该套系统整合了HUD、手势控制以及全息投影技术，投影仪会将各类操控信息全息投影到和司机方向盘等高的位置上，通过动作捕捉，驾驶者可以隔空以手势操作的方式控制系统，而不需要像以前那样低头看中控区域。
是不是觉得很未来？其实早在2015年，宝马就在7系轿车中使用过手势操作系统了，2017年只是将其变为完全体而已。
看了这么多，是不是觉得以前的自己有些太过狭隘了，觉得电脑、手机和相机等产品就能代表现在的科技界，其实科技早已深入到我们生活中的点点滴滴，多多关注CES、IFA等科技展会，相信大家都能打开新世界的大门。而在下周CES开幕之后，本站也将会全程关注，为大家带来最酷最热的科技产品和新闻。
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