一夜之间——在街边、在小区里、在医院和商场的门口，被我们遗忘许久的自行车重又大量出现：它们印着或黄或红的统一颜色、挂着“扫码骑车”的小牌牌——是的，我想大家都已经知道了，它们就是最近大热的共享单车。
共享单车的美好愿景
正如其名，共享单车的本愿在于提供公共出租性质的短时用车服务——无论是作为地铁、公交的补充，还是在景区内作为短途代步，亦或是临时赶路需要用车——总之，它并非长期租用性质，也并非服务于固定用户。公共、廉价、临时、随用随租、用完即还……这些词精确地总结了共享单车的“共享”性质。
目前，在武汉市面上，存在着摩拜、ofo以及市政单车三家不同运营方的共享单车，都使用手机APP完成租车、也都有押金以及按时计费的机制。所不同的仅仅是市政单车必须要到指定地点才能取车和还车，在便民角度上稍有欠缺，且长时间骑行价格为三家最贵，让人有点想要吐槽。
不管是哪一家的共享单车，倡导“低碳出行”、“公益互助”的理念都是值得肯定的——试想一下，出门打开手机上的APP，看到地图上标示离自己最近的共享单车（摩拜、ofo）或单车停靠点（市政单车），花一点小钱，去做一个环保的实践者。在节省时间和精力的同时，用完的共享单车还能给下一个用户提供方便——岂不美哉？
便民服务何以变成素质照妖镜
然而，理想很美好、现实很冷漠——本是廉价公益性质的共享单车，在实践的过程中却遭遇尴尬：共享单车原本只是为单次出行设计的——一旦结束骑行并落锁，就意味着租期结束，其他人就可以将其骑走。有的用户为了自己方便，给共享单车加上私锁，甚至将其私占，涉嫌盗窃。
还有的人只看到共享单车取用方便，收费低廉，便在使用单车时毫不爱惜，肆意磕碰、摔打、将单车挂在大树上、堆成一堆——价值几千的单车也经不住这样折腾，没几次就坏掉了。
不仅使得共享单车运营方蒙受损失，更重要的是大家都没车可用了，可谓损人不利己。
当然，除了部分用户出于私利占有、损坏单车外，还有一种更加令人气愤的情况：部分商家和企业因为共享单车抢了他们的生意，出于忌恨故意大批量毁车——特别是在风景区、人流密集的商圈，这种出于不正当竞争目的的毁车、扣车现象尤为突出。
那么问题就来了——为什么原本是出于好意的便民共享单车，会“沦落”为国民素质的照妖镜呢？
笔者不是行业砖家，但仅从我个人的观感总结而言，共享单车业务铺开时缺乏相应的法制宣传，加之低廉的租用价格和充满随意性的停放位置，确实容易让人“看轻”其价值。以为“不过是个自行车”而肆意损坏、盗窃，事发之后才追悔莫及。
同时，很多人还不能接受共享单车的“共享”理念，将其与廉租车画了等号————设想一下，当你骑着共享单车上班之后，下班发现它已经被其他人骑走了，会不会有种“要是加个私锁就好了”的想法？
如果昨天在家附近还能看到好几台停放的共享单车，今天却发现无车可用，心中的黑暗欲望会不会蠢蠢欲动？
固然，私占车辆、破坏单车都是违法行为，但是在社会还没有实现“普遍富裕”的前提下，贪小便宜也许并不只是一种道德上的缺陷，而有生存的压力隐忧在里面……我们指责那些无良的用户和企业，但是同时也可怜他们……
惋惜之余，其实还有吐槽之处
对于笔者个人来说，我并不经常使用共享单车，因为我出门交通方便；但我尊重敢于创新、敢于为社会提供便利的共享单车企业。对于如今共享单车的遭遇也表示同情。只不过，站在一个消费者的角度来说，共享单车本身也并非十全十美，其间还是有不少值得吐槽的地方。
譬如说，笔者身边不少朋友都对共享单车的骑行感受多有吐槽——以摩拜单车为例，由于使用了内传动结构，加上集成发电机，使得单车车重较大，骑行时也有明显的阻力感，对于妹子用户显然不够友好。
当然，这种不满有时候并非来自自行车本身，而是源于城市基础设施建设——在武汉，很多地段都没有自行车专用道，即使有也成为了停车场，或者是坑坑洼洼布满障碍物——糟糕的路况再加上共享单车为了便于维护普遍使用实心发泡车胎，骑行起来不仅颠簸，有时甚至会有安全隐患……
除了对车的吐槽之外，共享单车的押金也一直是大家关注的重点：从我们征集的网友意见来看，一是目前共享单车押金退还时效长短不定；再就是手握巨额押金的单车企业要如何监管，也是行业目前的热门议题。
前段时候，摩拜宣布与招商银行达成存管合作，但是更多的共享单车平台目前还没有明确表态，不由得引人深思。
共享经济需要大家一起来维护
回想网约车从最初以“顺风车”为主的交通共享互助，逐渐发展到现在变味为新的商业运营公司，“共享经济”在监管和商业倾轧的压力下逐渐变味，令人扼腕叹息。
相比之下，共享单车企业们面临的商业竞争环境没有那么恶劣浑浊，技术上共享单车自身也在不断推陈出新，无论是ofo还是摩拜都已经发布了改进的车款，有的是加强了防盗、有的是简化车体设计，使其轻量化便于女士骑乘。
但是，社会的接受程度、消费者的公德意识成为了阻拦共享单车进一步发展壮大的“墙壁”。
作为新的共享经济形式，共享单车虽然还有诸多问题，但它至少提供了相对便捷、廉价的自助出行途径——作为消费者，我只想说，共享关系维持不易，单车，且骑且珍惜。
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