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潮 汕 工 夫 茶(1)—— 历 史

   提及潮汕,总会让人不约而同地想起潮汕工夫茶,因潮汕俗话说道“有潮水的地方,就有潮汕人;有潮汕人的地方,就有潮汕工夫茶”。那精巧别致的工夫茶具,色香味俱佳的工夫茶和闲情逸致的冲茶技法,都在不断演绎着潮汕饮茶文化的博大精深,成为潮汕人的重要标志之一,是作为自幼喝惯了工夫茶的潮汕人骨子里始终无法抹去的工夫茶留下的烙印。

   潮汕工夫茶,肇启于明代,盛行于清代,直至当下,成为潮汕地区饮茶习俗的文化现象,是潮汕本土文化的重要组成部分。在潮汕本土,工夫茶不分雅俗,十分普遍,均以茶会友,不论是公众场所,还是私家宅院,无处不见人们长斟短酌,品饮洽谈,潮汕人饮茶,不仅是为解渴涤烦,而是在品茶之中或联络感情,或互通信息,或闲聊消遣,或交流商机,潮汕工夫茶蕴含着丰富的文化内涵。正因如此,翁辉东《潮州茶经 ·  工夫茶》云:“······潮人习尚风雅,举措高超,无论嘉会盛宴,闲处寂居,商店工场,下至街边路侧,豆棚瓜下,每于百忙之中,抑或闲情逸致,无不借此泥炉砂铫,擎杯提壶,长斟短酌,以度此快乐人生。”

   潮汕工夫茶,本冠“潮汕”之名,地域界定早已经明确;但因为潮州为拥有1600多年历史的文化名城,“潮州工夫茶”在2008年被评为国家级非物质文化遗产,因此许多人误称“潮州工夫茶”,认为这就是潮汕茶文化,其实这是地域上产生了混淆,将“潮汕”等同于“潮州”。因此,我们先厘清作为地名的“潮汕”与“潮州”二者的包含及交叉关系的历史演变,然后才能为“工夫茶”的前缀正名。

   总体来说,潮汕是一个新兴的名词,相对于潮州来说。“潮汕”出现在二十世纪初,也即是二十世纪初以来人们对潮州八邑地区的区域统称。

   1904年,印尼著名华侨实业家和侨领张煜南(1851~1911年,号榕轩,广东梅县松口人)、张鸿南(1861~1921年,号耀轩,广东梅县松口人)兄弟看准汕头的发展潜力,倾力组建潮汕铁路有限公司,兴建从潮州府城至汕头埠的铁路。潮汕铁路由詹天佑进行勘测,从1903年开始筹备,1904年动工兴建,至1906年10月全部干线完工,同年11月16日正式通车,成为中国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路。同时,铁路又配置“潮汕号”机车头并通车运营,由此,“潮汕”一词开始传播。

   汕头,别称鮀城、鮀岛。宋朝时砂尾(今金砂乡)已形成聚落,沟南、鱼洲已有居民。元朝时,光华埠一带已有较大渔村,称厦岭。明朝初期设蓬州千户所,所治为广东潮州府揭阳县蓬州都厦岭。明代嘉靖年间,潮州府新置澄海县时,汕头市北片改属潮州府澄海县,因沙脊向海延伸,百姓设栅捕鱼,称沙汕。清代康熙年间,在潮州府建沙汕炮台;雍正年间简称汕头。清代咸丰八年(公元1858年)辟潮州府澄海县鮀浦司沙汕头为通商口岸。1860年,汕头妈屿岛上“潮海关”的设立,汕头被迫开埠,素有“百载商埠”之称。1921年3月,沙汕头设立汕头市政局;1921年7月,汕头市政局成立汕头市政厅,与澄海县分治;1930年,汕头市政局设汕头市,隶属广东省政府。

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