【9月10日讯】相信大家都知道，在2020年下半年，不少知名汽车厂商就遭遇到了“缺芯慌”，随后“缺芯潮”更是不断地向其他行业蔓延，导致了全球大范围内爆发“芯片缺货、涨价”等行为，如今快一年时间过去了，似乎依旧还有很多企业深陷“缺芯”困扰，不少知名汽车企业更是直接宣布了”减产“计划，但国内新能源汽车一哥—比亚迪；
在近日，正式对外公布了2021年8月份销量数据，比亚迪全系销量超过了67630辆，同比暴涨90.5%，环比大涨18.7%，其中新能源汽车销量高达60508辆，同比增长331.9%，截止到2021年8月份，比亚迪新能源汽车销量达到了26.6万辆，同比大涨193%，如今比亚迪新能源车企销量已经连续两个月超越特斯拉，比亚迪成功逆袭特斯拉，成为全球新能源汽车新霸主，似乎比亚迪丝毫不受”缺芯潮“影响，就连特斯拉都受到了”缺芯“影响，被迫导致减产。
根据知名机构统计数据显示，由于全球缺芯潮依旧还在不断蔓延，截止到2021年8月29日，因为受到”缺芯“影响啊，导致全球汽车产品累计减产高达688.7万辆，尤其是对于很多新能源车企而言，由于芯片需求量更大，所以受到缺芯影响无疑也将更大，例如特斯拉、蔚来等车企都明确表示，受到了缺芯影响较大。就在友商们都处于水深火热状态时，国产新能源汽车一哥—比亚迪销量却不断创出新高，这到底为何呢？
其实这也是因为比亚迪不仅仅是国内新能源汽车一哥，同时还是国内电子产品代工、汽车半导体等领域的“一哥”，其中比亚迪半导体拥有功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务这5大业务，其中功率半导体就是新能源汽车的最核心技术，当然比亚迪还可以自己生产、制造电池、电机、电控系统以及电源芯片、驱动芯片等等，是全球唯一掌握了“三电技术”的新能源车企。
所以比亚迪可以自己生产、设计汽车芯片产品，甚至还可以对外销售，可见拥有汽车芯片全产业链的比亚迪，丝毫不用担忧“缺芯潮”爆发对比亚迪汽车产能造成太大影响，真正做到“自已有芯，心中不慌”；
最后：针对国产新能源巨头—比亚成功逆袭反超特斯拉，成为全球新能源汽车“新巨头”，各位小伙伴们，你们是否看好比亚迪的未来发展潜力呢？
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