1）油泵吸压油口不能装错，必须大口接油箱，小口接分配器。如果安装错误，将因吸油不足而吸进空气，导致液压径向力不平衡，加剧元件磨损。
2）轴套不能互换，否则会加剧端面磨损。
3）卸荷片及隔压圈要装在吸油腔一侧前轴套的端面上，装错将会导致轴向“液压补偿”得不到平衡，加剧元件偏磨和泄漏。
4）轴套的定位不能装错。被动齿轮轴套的卸荷槽应朝吸油口方向错开一个距离安装(由导向钢丝定位)，否则导向钢丝一旦扭断，将加剧轴套磨损。
5）轴套齿轮组总成高度必须正确。装入泵体后，其前轴套端面与壳体端面的标准距离为2.4+0.08mm。当距离为2.5～2.6mm时，可在两个后轴套下面加0.1～0.2mm 的薄铜皮；若距离为2.7～2.8mm，除加薄铜皮外，还须更换卸荷片的隔压圈。
6）在装好泵盖，但未拧紧螺钉前，检查泵盖端面与泵体端面的间隙是否为0.3～0.6mm，必要时应更换隔压圈保证其预紧量。然后分3次按对角线次序用50～60N·m的扭矩拧紧泵盖螺钉，以用手能直接转动主动齿轮轴并感觉阻力均匀为宜，否则应检查“补偿垫片”的厚度是否合适。
注：转载请与作者联系授权，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916
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