2019年的补贴政策3月26日出台，主要信息为：各地区地补全部取消，续航里程250公里以下的补贴取消，国补退坡最高60%。 2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期，实行政策为： 满足2018国补要求/不满足2019国补要求的车辆，按2018国补标准的10%计算； 同时满足2018/2019国补要求的车辆，按照2018国补标准的60%计算； 过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的80%补贴。
随着补贴政策的落地，关于新政策下新能源汽车的售价，各新能源车企纷纷做出回应：
价格不变的车型
1.易至EV3
3月26日晚上上市的易至EV3恰逢补贴新政刚刚发布，易至表示补贴后6.68-8.38万元，保价到2019年6月30日，不受补贴政策影响。
2.广汽新能源
GE3 530，享国补6.6万+地补2.47万，共计9.07万元补贴，补贴后售价与去年保持一样，补贴差额由厂家承担。
GS4 PHEV，享国补2.2万+地补1.1万，共计3.3万元，补贴后售价与去年保持一样，补贴差额由厂家承担。
3.比亚迪
据比亚迪汽车公关总监杨昭表示，比亚迪新能源车型同样不涨价。
4.小鹏汽车
小鹏汽车G3在过渡期内不涨价，即使是过渡期内下定过渡期后交付依旧按照过渡期价格计算。
5.前途
前途汽车推出了相应的应对措施：前途K50表示按照2018年最高国补和地方补贴标准，补贴后全国统一售价为68.68万元。
以下车企则不承担补贴退坡差额
1.蔚来汽车
补贴后响应速度最快的便是蔚来，根据蔚来官方发布的消息，蔚来ES8补贴金额2018年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为6.75万元、4.05万元、1.44万元，并且蔚来并不准备为补贴退坡掏钱包补差价。
蔚来ES8补贴金额2018年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为9万元、5.4万元、2.5万元。
2.威马汽车
威马在2月25日发布了一则保价优选直通车的消息，该消息表示，若2019年国补地补总额超出1万元，威马将补贴超出1万元的部分。
也就是说按照2019年新政，威马EX5的价格只下降1万元，其余补贴退坡差额由厂家承担。不过此活动仅限一定数量订单，具体订单额威马并未明确说明。
3.北汽新能源
补贴新政发布后，北汽新能源表示补贴新政初期或带来较大压力，不排除产品价格调整。
按照现行政策，北汽EU5去年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为6.05万元、3.63万元、2.25万元。
4.吉利新能源
吉利新能源目前尚未有调整价格的消息。按照现行政策，吉利帝豪EV450去年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为6.05万元、3.63万元、2.25万元。
5.上汽新能源
据上汽新能源4S店的销售人员此前表示，3月底补贴新政出来后，店内的车型均会涨价。按照现行政策：
荣威Ei5 去年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为8.25万元、4.95万元、2.25万元。
荣威 ERX5 去年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为6.75万元、4.05万元、1.44万元。
荣威 Marvel X 后驱版2018年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为8.25万元、4.95万元、2.25万元。
荣威 Marvel X 全驱版2018年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为7.425万元、4.445万元、1.62万元。
6.欧拉汽车
按照现行政策，欧拉R1去年补贴金额、过渡期补贴金额、2019年补贴金额分别为5.94万元、3.564万元、1.8万元。
7.江淮新能源
江淮新能源表示目前江淮还在研究申报中。
8. 奇瑞新能源
奇瑞新能源表示，售价由上涨可能性，但尚未确定。
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