3月28日，中国汽车品牌首歌春季发布会在北京举办，现场发布了全新一代唐 EV、唐DM、秦 Pro EV 超能版、秦Pro DM 超能版、全新宋 MAX DM、全新元 EV535这一系列新能源车型。
首先看一下售价：
全新一代唐 EV 600上市，四驱五座版补贴后售价：28.99-35.99万元，两驱五座版补贴后售价：25.99-27.99万元；
全新一代唐DM六座版价格发布，六座和七座同价，25.99-27.99万元；
搭载L2级别自动驾驶的秦Pro EV超能版预售价：19-20万元；
秦Pro DM 超能版上市，售价区间为13.69-15.69万元；
全新宋MAX DM上市，纯电续航81公里版本价格：17.29-19.69万元，纯电续航51公里版本价格为：14.99-16.29万元；
全新元EV 535价格发布，补贴后售价：10.99-13.99万元。
此外，比亚迪还有以下增值服务：
1.6月30日前成功购买秦Pro可有机会获得价值3万元的赛车级专业车手培训名额（限5名）；
2.6月30日前下订宋MAX并成功购车的的用户有机会获得MAX幸福家庭亲子夏令营万元旅游基金（限7个名额）。
比亚迪此次发布会的主题为“向新而行 强大中国车”，能否强大中国车呢？接下来咱们挨个看一下车型信息。
唐EV 600
唐EV这款车应该是关注度最高的，自去年11月开启预售以来，唐EV预售量超6000辆。
先来看一下唐EV的外观，造型方面与唐DM基本一样。不过在前脸部分，唐EV的中网采用了小矩形设计，较于DM版显得更具有科技感。车身侧面线条腰线从前门一直延伸至尾灯，修长并富有质感。尾部造型与DM版一样，采用贯穿式设计。新车车身尺寸长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距2820mm。
内饰采用家族式设计，中间为充满科技感的可旋转中控大屏，但是尺寸提供多个尺寸，两驱版为12.8英寸，四驱版为14.6英寸。新车提供5座和7座两个版本。
唐 EV600推出单电机前驱版、双电机四驱版两种不同动力配置。四驱版配备前后两台永磁同步电机，单台最大功率180千瓦，最大扭矩330 牛米，0-100公里/时加速时间4.4秒。
值得一提的是，唐 EV首次搭载比亚迪全新6:2:2配比的NCM三元锂电池，能量密度达到161Wh/kg，总能量为82.8kWh，可以支持综合工况下500公里的续航里程。
唐EV600的充电也是一大亮点，新车为国内首款将直流快充功率提升至80千瓦的纯电动量产车型，支持30分钟升压快充技术。在80千瓦功率下从30%电量充至80%仅需30分钟。
唐DM
作为一台插电混动版SUV，全新比亚迪唐DM依然搭载2.0T发动机和6速湿式双离合变速箱的组合。
发动机能提供最大205马力（151kW）的动力输出以及320牛·米的峰值扭矩，前后各配置一个电机的电动四驱布局没有改变，主要是后驱动电机功率从第一代的110kw提升至180kw，最大扭矩增加了130牛·米，而前电机依然为110kw。
当进入HEV/SPORT模式后，三擎共同发力输出高达950牛·米的最大扭矩，可以做到百公里加速4.5秒。
秦Pro EV超能版/秦Pro DM超能版
秦Pro EV超能版、秦Pro DM超能版以及燃油车型秦Pro手动挡超能版，三款车型在外观造型方面继续延续现款秦Pro的设计，极具辨识性的Dragon Face，犀利的大灯，流畅的车身，横贯式尾灯让秦Pro的设计颇受欢迎。
秦Pro的内饰在新能源车型中算得上十分前卫了，可旋转中控大屏、8英寸全液晶仪表等设计丝毫不吝啬，车联网、语音交互、GPS导航等辅助功能也一应俱全。
秦Pro EV超能版搭载一台最大功率120kW、最大扭矩280N·m的永磁同步电机，最大续航超600km。此外，新车搭载L2级别自动驾驶。
秦Pro DM超能版搭载1.5T+电动机的插电式混合动力系统，系统综合最大功率223kW，系统最大扭矩490N·m，匹配6挡双离合变速箱。秦Pro DM超能版为新增配置车型，降低该款车的入门门槛，新车纯电动续航为53公里。
宋MAX DM
宋 MAX DM基于宋MAX燃油版打造，定位为紧凑型MPV，宋MAX燃油版销量十分不错，宋MAX DM这款车大家也是期待已久。
外观以及内饰方面，宋MAX DM和2019款宋MAX燃油版并无明显区别，宋MAX DM仅调整了前脸中网，添加了一些新能源标志，如Logo改为蓝色，彰显一下新能源车型的身份。
内饰采用时尚简洁的设计风格，中间为12.8英寸可旋转的悬浮式中控屏，内置的则是一套DiLink车机系统，大量的控制按键都集成到了这里，功能十分强大。
宋MAX DM纯电续航81公里，0-100公里/时加速6.9秒，搭载比亚迪的第三代DM技术，其最大的提升在于加入了BSG电机，该电机位于发动机前端，通过皮带连接曲轴，可以调整发动机转速、实现自动启停、能量回收、扭矩辅助等功能。
元EV 535
元EV 535为元EV 360的升级版，元EV535电池增至53.2千瓦时，综合续航提升至410公里。新款元EV535与元EV360两个续航版本将同时在市场中销售。
动力方面，元EV 535搭载最大功率为120kW的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池，正极材料为镍钴锰酸锂，最高车速可达101km/h，综合续航里程为410km，60km/h等速续航里程为535km。
充电方面，新车将电量充至80%用时30分钟。
除了在续航方面升级外，在内饰和智能化体验升级方面也有所升级。内饰设计是进行了全新的设计，采用比亚迪家族式设计，中控采用了可旋转大屏，车内配备液晶仪表，造型设计与唐、秦Pro车型内饰设计一致，科技感体验比元EV360高出一个级别。
元EV 535在外观方面与元EV 360的造型并无明显区别，新车长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm，整备质量1495kg。
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