宝马N52发动机问题汇总（四）

销售名称：F18  N52T             

客户投诉：检查客户反映发动机故障灯亮。

估计原因：

检查客户反映发动机故障灯亮，该车已经是第四次过来查这个问题，前两次因为客户赶时间没有查修，第三次电脑诊断没有发动机相关故障，故先对车辆编程。

该车的具体故障情况如下：

1.只有发动机故障灯亮黄灯，CID上没有信息提示

2.故障灯在行驶中和启动时都有亮起过

3.冷车和热车都有

4.故障码曾经删除过，现在又出现了

客人反映发动机故障灯在行驶中亮起，熄火后重新启动车子后故障灯熄灭。开始时故障灯亮起比较频繁，第三次过来检查编程后故障灯再次出现的时间比较久。

第四次过来，电脑诊断发现前次和现在都有一个故障：420921 EEPROM: 无法读取数据(EGS初始化设置时)或者在总字节中只有一个区段可以写入，现在怀疑是EGS 电子变速箱控制系统有故障导致发动机故障灯亮。发送PUMA,技术部支持更新变速箱阀体。

车型：宝马5系    发动机故障灯亮，发动机启动时抖动厉害

经询问该车前段时间由于进水在外面修理厂做过发动机大修，大修后出现该故障，拖车到我厂。我们接到车后，启动发动机对故障进行确认：发现刚启动的十几秒发动机在1000转左右波动厉害，之后转速猛地升到1500转后又降到700多转，发动机开始平稳运转。每次启动都这样。

我们用ISTA对其诊断，DME存有以下故障（详见下图）：

130108 VANOS，进气：调节误差，位置未达到

130308 VANOS，排气：调节误差，位置未达到

进行诊断计划，对Vanos 电磁阀进行功能测试并对其进行冲洗，故障依旧。于是我们做了以下维修措施：

1、拆检 Vanos 电磁阀未发现有严重污染；

2、对换新的电磁阀 (排除阀门卡住故障)；

正当把Vanos 电磁阀插头插回去的时候，发现了一个让人吃惊的问题，进排气Vanos 电磁阀的插头可能原来插反了。查找ISTA资料发现进排气确实插错。