7月7日，大众全新一代皮卡：Amarok，终于全球首发亮相。是的，大众再也不用隔三岔五就发预告片和路透来撩拨车迷了……
关于这台皮卡，我们整理了你可能想了解的信息。
01大众Amarok是什么车？
Amarok，是大众旗下的一款皮卡车。有人甚至会惊讶：什么？大众也有皮卡？是的，有，Amarok就是其中之一。
它由大众商用车部门推出，定位是中型皮卡车。国内大家对它不熟，大概是因为它的主要市场是在欧洲、南美和中东等地区。它的竞争对手主要是：丰田Hilux、日产Navara等。
大众Amarok的历史
2010年1 月 7 日，Amarok在阿根廷帕切科首次亮相。并且，立即作为当年达喀尔拉力赛的官方支持车辆投入使用。出道就玩这么野？
另外，仅仅在一年后，大众Amarok就在 2011 年获得了首届国际皮卡奖；2016年，Amarok进行了中期改款，除了更新的设计特点，还配备了全新的 V6 发动机。不过，2020 年，大众就暂停了Amarok的生产。
虽然它的知名度，好像不如对手海拉克斯那么高。但是，自推出以来，全球销量超过83万辆，仅第一年就达到了惊人的 100,000 台。
那么，时隔12年，再次归来的全新一代Amarok，有带来什么惊喜吗？
02Amarok：贴牌福特，保留大众DNA
关于新一代Amarok，可能大家讨论最多是就是：它和福特Ranger共享同一平台。是简单的贴牌吗？
其实，福特和大众联盟早就不是新闻，早在2018年，双方达成就达成了合作联盟。福特承诺为大众汽车生产商用车（如面包车和皮卡），而大众同意与福特分享电动汽车和自动驾驶汽车的技术。
那合作有什么成果吗？有！福特从大众汽车“借用”了一辆Caddy（开迪）并制造了Tourneo Connect。
▲大众开迪
▲福特Tourneo Connect
而现在，大众又在福特Ranger的基础上打造了这款全新的Amarok 。
联盟是节约成本的好办法。但大众表示：新的Amarok 不会成为重新换皮的福特Ranger。大众总经理甚至甚至还内涵梅赛德斯失败的奔驰X-Class 皮卡（贴牌日产Navara），说：不希望大众犯梅赛德斯和日产同样的错误。
▲奔驰X-Class 皮卡
据悉，新的Amarok将提供五款发动机，均为TSi（涡轮增压发动机）或TDi（涡轮增压柴油发动机）。事实上，它们都是新 Ranger 中已知的所有引擎。
* 2.0 TDi：四缸涡轮柴油发动机（150 马力）。
* 2.0 TDi：四缸涡轮柴油发动机（170 马力）。
* 2.0 bi-TDi：四缸双涡轮柴油发动机（204 或 209 马力，取决于市场）。
* 3.0 TDi：V6 涡轮增压柴油发动机（241 或 250 马力，取决于市场）。
* 2.3 TSi：四缸涡轮增压汽油（302 马力）。
* 变速箱：入门级版本将配备六速自动变速箱，顶配级将配备十速自动变速箱。还有手动变速箱选项（五档或六档，取决于市场）。
* 4Motion：4x4 驱动系统将有两种类型：分时四驱系统与具备电动分动箱且更加适合越野地形使用的全时四驱系统。
而底盘方面，也几乎于 Ranger 相同。只是，全新Amarok采用了独特的转向机构，并且Aventura版车型还配备了后独立悬架。
是的，全新Amarok有五种不同车型，名称分别是：“Amarok”、“Life” 、 “Style”、“Panamericana”（偏越野）和“Aventura”（偏公路豪华）。并将有双门和四门版本，以及最大 21 英寸的轮胎选项。
这么一看，动力和底盘都没太跳脱出Ranger ，不过，它采用了全新的设计造型，凌厉的车身线条、引擎盖、车门和挡泥板等，还是有自身特色在的。
另外，与它的前一代相比。新款 Amarok：总长更长，总共 5,350 毫米（比之前增加了 96 毫米）。轴距增加了 173 毫米，总计 3,270 毫米。最大涉水深度从 500 毫米增加到 800 毫米。负载能力高达1.16吨。越野能力大大增强。
内饰方面，数字屏幕在仪表板上（8 到 12 英寸，取决于版本）和垂直多媒体系统（10 到 12 英寸，取决于版本）上非常突出。Panamericana 和 Aventura 版本将配备Harman Kardon音频设备。
大众表示，新型 Amarok将在南非生产，并于今年年底开始销售，首批接受该产品的市场将是 ：“澳大利亚和新西兰，非洲、中东和欧洲的众多国家”。
不来国内。好了，散会。
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