前言
近日，有粉丝在后台咨询：一姐，汾湖可以买吗？最近都没有什么声音了，是不是卖的不好啊？
实际上，提到汾湖的楼市，就离不开长三角一体化战略，自从汾湖被纳入长三角一体化示范区的先行区，其板块内项目就颇受上海、杭州等客群的喜爱，苏州本地一些投资客也会重仓。一姐整理了一下，目前板块内在售的项目共有9个，整体售价都在1.8-2W/㎡左右，产品业态比较丰富，基本上都是80多平的小户型起步。该项目5月底首次取证，户型为主打88-129㎡，备案均价19300元/㎡。2个多月网签率只有26%，真的不算太良好。该项目7月中旬首次取证入市，户型为主打98-125㎡，备案均价20530元/㎡。1个月网签就只达到了19%，与官宣的清盘倒计时，还有着很大差距。该项目7月上旬首次取证入市，户型为主打81-112㎡，备案均价20045元/㎡。网签数据真的不是很理想，只有14%。小结：今年刚入市的3个项目网签率均比较低，但大家都知道汾湖新房是限购的，其客群大部分又都来自上海或杭州等外地投资客，哪怕房源被认购了，也是需要等2年社保满足后才能网签，所以当下的网签率仅供参考，并不能作为衡量项目卖的不好的依据。该项目是龙光在苏的第一个产品，主打户型为89-113㎡，均价18000元/㎡。项目房源预售证已在2019年上半年全部领取完毕。截止到当前网签率已高达90%，仅剩53套房源可售。
该项目除了92-125㎡高层外，还有少量131㎡来联排别墅在售，均价18800元/㎡。从2019年至今入市项目的销售情况来看，网签率能高达83%，比较符合市场情况。该项目有苏州难得的纯正小户型房源，户型为85-95㎡，均价19000元/㎡。项目总体量是1744套房源，目前已有近七成房源入市。2年过去了，网签率也才达到48%，接近一半的去化量。该项目目前在售90-125㎡小高层或高层，均价约18600元/㎡。项目房源已全部入市，不过2年过去了，网签率才21%，实在是有点不好看！该项目目前在售96-110㎡小高层，均价约18000元/㎡。项目房源已全部入市。不过网签率才37%，也就是大概卖了四成左右。该项目目前在售81-460㎡小高层、叠墅房源，均价约20000元/㎡。总规划1579户，入市房源已近六成。10个月左右网签率才达到36%，还需要继续努力啊！小结：汾湖这些老盘只要是2019年入市的，到现在2年社保都已满了，所以之前认购但没网签也都集中释放了，因此其网签率相对较高。但是2020年入市项目网签率保持在三成或四成左右，看来还是有很多房源是在等社保年限啊！
一姐也咨询了下汾湖板块内的销售或者中介，前期借着长三角一体化的东风，板块内项目去化还是比较理想的。可是当下，由于市场逐渐冷淡下来，苏州大市内部的客群基本上很少有触及汾湖的。所以，板块内客群还是主要来源自于上海的投资客。鉴于当下苏州的购房条件：一是三年内满二年社保，二是人才落户购房。虽然销售更推荐客户走人才落户途径买房。若是本科以上的学历，一般25-35天左右就可以了，可直接落在苏州人力资源。但是基本上都不会放弃上海社保的可能，所以汾湖板块项目为了更好地拉拢投资客提想了折中的办法：购房者可以先和开发商签订购房合同，付完首付，然后由开发商代缴2年社保，不过这需要4.5W左右的费用（包含2年社保费用）。因为两地交社保不影响上海购房者在上海落户，所以上海客群的意向度还是很高的，尤其是投资客。再加上，之前新出的一个政策：5月20日起，上海购房者可在吴江试点提取住房公积金偿还异地购房贷款。进一步促进了那些上海投资客的需求向吴江扩散，而汾湖作为示范区的首发站，更是成为重点投资选择地之一。实际上，汾湖未来的楼市走向与汾湖的规划是息息相关的。只要有看得见的发展空间，那么其楼市就有了很大的兜底。第一，政策上的保驾护航，被划为吴江发展的“三个中心”之一，更是举全市之力支持打造
在吴江十四五规划中，汾湖不仅是“三个中心”之一的绿色创新区，打造绿色、创新、人文融合发展的绿色创新示范片区的高占位目标。更是，吴江举全区之力支持汾湖高新区推进先行启动区建设，积极争创国家级高新区。第二，苏州下一个高铁新城——汾湖高铁新城，目前已形成中期成果方案
积极打造轨道上的“吴江”，推动高铁苏州南站与上海虹桥枢纽共同打造国家级高铁枢纽。加速推进苏州南站高铁科创新城的规划设计与建设，实现铁路与城市发展高度融合。
目前吴江高铁科创新城城市设计已基本形成中期成果方案，枢纽站房方案、集疏运方案、周边综合道路交通规划、控规编制等工作正在同步开展。（注：高铁新城相关设施效果图 仅作示意）
第三，产业上，上海投资会上7大项目引进，签约34.1亿元
汾湖本身的民营经济就比较发达，已经拥有了永鼎股份、康力电梯等知名企业公司。
在今年的长三角一体化示范区（吴江）上海投资说明会上，汾湖高新区成功签约7大项目，总投资金额34.1亿元。未来随着长三角一体化的深入发展，产业引规模会越来越大。第四，交通上，铁路、轨交等都进入了快车道
今天，沪苏湖铁路（江苏段）首榀箱梁成功架设，标志着沪苏湖铁路工程建设迈入了关键性一步，一旦通车，吴江⇔上海只需20分钟。此外，通苏嘉勇高铁将于年底开工。后期还有轨交10号线与上海地铁17号线西延贯通。汾湖与上海的交通一旦实现贯通，“工作上海，居住汾湖”更加不是梦。其他民生方面，如青吴嘉统一招生，学分互认；公积金一体化，异地贷款证明可互认；青吴嘉医保卡实现互刷互通...这些，都是汾湖高速发展的保证。
综上，随着长三角一体化示范区的规划和建设的逐步兑现，后期汾湖将会迎来源源不断的资金流、人才流、物流等发展要素，楼市也能再此基础上稳定性发展。
了解汾湖楼市的都知道，汾湖板块客群主要是上海、杭州等长三角投资客群为主。作为投资客，首先要看的就是板块有没有发展前景。汾湖作为长三角一体化示范区的先行区，当下虽然还处于规划频出和建设阶段，后期随着国策的不断深入发展，长三角一带优质资源将源源不断涌入，进一步促进板块向上发展，一旦这些利好兑现，板块发展绝对会走上新的高度。其次，从楼市投资环境来看，鉴于楼市维稳的大环境现状，投资客再不能向之前一样广撒网，追求高回报。这时候，就等仔细衡量哪些城市的投资回报更有价值。从环沪的购房市场来看，汾湖的优势就太突出了：1、长三角国策和沪苏同城化政策支持，发展前景可观；2、公积金可摊还；3、轨交10号线对接上海轨交17号线......虽然，当下汾湖也还处于限购和限售中，但是正常投资客的回报周期也是要五年左右。尤其是当下，汾湖的交通、公积金等方面都已取得了实质性进展，相信在未来的发展中，汾湖一定会成为环沪中较为亮眼的存在。所以，一姐认为，汾湖板块可以说是环沪楼市中，投资性价比较高的一个选择。
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
