问大家一个问题“你干了坏事，跑路你会选什么车？”是奔驰、宝马、还是奥迪？最近就有细心的网友扒出一期央视“天网”栏目，节目中的“张三”选择的却是沃尔沃，为此不少网友直呼，品牌挚友罗翔教授快来普法！
那么同为豪华品牌，奔驰和沃尔沃到底有何不同呢？我们就以代表车型，奔驰C级和沃尔沃S60来比一下，具体看看，为什么“张三”会选择沃尔沃呢？
那么，对于“张三”来说，跑路最需要的是什么？对，是安全，是动力操控好。确实，奔驰是豪华品牌中的佼佼者，但是它的特点就是豪华，乃至于奢华，动力和操控在它面前似乎就不用提了，原因嘛就是，它没有！反观沃尔沃，安全是老本行，而动力操控在S60上也没有拉下，顶配2.0T 电机，百公里4.7秒，妥妥的4秒俱乐部啊！在安全的基础之上，“操控”与“运动”完美的出现在它的身上，所以不选沃尔沃选谁呢？
首先，我们从安全性来说，作为豪华品牌，两款车型的安全配置都不差。不过从细节来看，得益于沃尔沃汽车长久以来在安全领域的深耕和领先，这一代S60在主动安全和智能驾驶辅助方面表现比C级更为优异。
相信很多小伙伴都看过中保研的碰撞测试，沃尔沃的“丢轮保命”大法着实能够保障车内安全。沃尔沃在安全性上的独树一帜还远不止于此，在S60上，沃尔沃特别设计了一套高强度笼式车身结构，并应用了硼钢材质，其最高强度达到了1600MPa，是高强度钢的4倍左右强度，约每平方厘米能承受10吨以上的压力。这样的材料应用程度在汽车圈是绝无仅有的存在，别问为啥其他品牌没有应用，因为这种材质大多应用于军事用途，大概只有沃尔沃这种“偏执狂”才能想得到。
其次，沃尔沃S60全系标配City Safety™城市智能安全系统，其中包括全速域自动刹车和紧急避让辅助功能，以及对向车辆智能避让功能。在正常行驶时，若有其他对向车辆进入本车道，系统警示用户并制动减速，以避免或缓解碰撞的危险。同时，沃尔沃S60还提供了同级别领先的Pilot Assist智能领航辅助系统，并提供包括ACC自适应巡航、BLIS盲点信息系统、车道偏离预防及保护功能等十余项智能驾驶辅助功能。这样的全套安全，确实做的特别到位！
从动力来看，作为一台豪华品牌中型轿车，奔驰C级为人吐槽的便是其搭载的“心脏”——1.5T发动机，在同级主流的2.0T发动机面前，150kW的最大功率和300牛米的峰值扭矩只能说够用，和“澎湃”大概是没太多关联。
相比而言，沃尔沃S60“安全、沉稳、老练”的外表下，却隐藏这一颗炙热的“芯”，从数据来看，沃尔沃S60拥有B3、B4、B5、T8四种动力配置， T8车型采用双增压汽油发动机 电机的插电式混合动力模式，综合最大功率高达288kW(390 Ps)，综合峰值扭矩 640 N·m，百公里加速4.7秒。
单看数据，沃尔沃S60确实秒杀奔驰C级一条“gai”了！不过，相比于奔驰C级的优势，沃尔沃S60不得不提的还有其操控性能。说到这里，肯定会有小伙伴疑惑，奔驰C级采用的是前后多连杆独立悬架，这个组合明显是为了车辆的舒适性，但是在操控方面会略逊一筹，没有操控可言，但是沃尔沃怎么又和操控擦上边了？
这就不得不说沃尔沃S60的底盘了，其采用的是铝合金打造的前双叉臂、后多连杆的轻量化悬架设计。众所周知，前双叉臂悬架可以让整个车身的抗侧倾能力和抓地力更好，这样一来，车辆的操控也会更好；后整体式多连杆悬架则会增加车辆的舒适性。
此外，沃尔沃S60专为中国市场调教的HRS液压减震系统也是保障操控的一大利器，这个系统能够自动调节回弹行程的阻尼软硬变化，从而有效控制车身起伏，让车身更加稳定。前双叉臂、后多连杆的轻量化悬架，配合HRS液压减震系统这样操控 舒适 稳定的设计，让S60不但拥有良好的日常通勤性能，也能轻松挑战弯道。
总结：所以说，“张三”选择沃尔沃也是有道理的，毕竟安全高、动力强、操控好的车辆更适合跑路，但是就算你开的是沃尔沃，警察蜀黍依旧会把你抓获归案，所以不要动歪脑筋哦。
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