--刘明
内河局红桥客运站坐落在红桥区原西沽小辛庄街19号。这里最早追溯到清朝时期，1914年，清政府在这里建成直隶全省内河行轮董事局。属官办公司，具备行政职能，承担统管河北省内河航运业，是归属于省行政公署实业公司司的一个职责机关单位。内河行轮董事局以天津为中心，往南有南运河，往北有北运河，西去有西河，即子牙河与大清河，东去有东河，即蓟运河等。实际管理三条航线（津保航线、栏沽航线和蓟运航线）的货物运输业务。
西于庄2018年在城市改造中，全部拆除了，西沽小辛庄大街已经拆除。现在遗存在小辛庄大街19号的建筑，因为产权是河北省所有，天津市政府没有权利拆除。保存的建筑有；内河局红桥客运站、直隶内河行轮董事局办公楼、航运局工人俱乐部及医务室小楼。
直隶内河行轮董事局红桥客运站（清政府时期1914年的建筑，现作为天津市重点文物保护单位与河北省协商保护）
河北省港航管理局；1928年，直隶全省内河行轮董事局改名为“天津特别市政府内河航运局”。1930年改称为“河北省内河航运局”。1949年华北内河航运管理局由德州迁往天津。1960年更名为“河北省交通厅航运管理局”。1964年河北省与天津市航运机构合并。1972年河北省交通厅航运管理局改名为“河北省航运管理局”。
现河北省港务局老干部处，老干部活动中心，老干部医务所使用。
“胜芳码头”位于西沽大红桥附近，其实正名是“内河局红桥客运站”。但被老百姓俗称作胜芳码头。上点儿年纪的老人应该记得，当初'大红桥’附近的胜芳码头这个地方，可是非常的热闹。每天到这个码头坐小火轮儿去胜芳、去保定的人是络绎不绝。
大红桥附近的这座历史悠久的码头，建设年代据说可以追溯到清末。清代，陆路运输只有靠步行，交通工具主要是马车，人力车。在天津的这座胜芳码头，可乘坐小火轮直通天津西，杨柳青，胜芳、史各庄、赵北口，最终抵达保定府。小火轮从天津去的时候被称为上行，船上装满了海盐，海鱼虾蟹、苇席、皮麻、粮食、五金，人员。最远上行直达保定府。
回来的时候被称为下行，下行的货船从保定府，胜芳直达天津卫，小火轮装上面粉、杂货、木材、竹制品等。到达天津“胜芳码头”对岸的水旱码头。在这里的码头卸货。过去这个水旱码头是天津瓜果的主要集散地。码头附近建的果品公司，将瓜农拉的西瓜在这里卸货，这块地方被老百姓俗称“瓜行”。
一晃近六十多年了。记得小的时候，随父母在这坐小火轮去大城县大流漂村，早晨上船，到大城白杨村码头下船时，已经是晚上黢黑黢黑时候。儿时太小，只记得片片段段。
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