轴类车削步骤的选择1 切削过程中的难点及原因分析: _& o1 `% O4 [2 u 在零件试生产时，我们按车削普通碳钢的工艺方法对3Cr13不锈钢进行了车削试验，结果是刀具磨损非常严重，生产率极低，零件表面质量达不到要求。g* i" r7 Y: e z: i 刀具材料的选择 5 F x2 W0 Q2 W7 Y# N& f% A 在自动车床上车削不锈钢，一般使用的硬质合金的刀具材料有：YG6、YG8、YT15、YT30、YW1、YW2等材料。表2 不同刀具材料切削对比试验。
车工速查手册。车工速查手册 （最新版）内容提要本手册以车削加工为主，收集和编选了车削加工常用的必备资料和数据,主要内容包括：常用基础资料、公式和计算，常用量具及使用，公差配合及表面粗糙度，常用材料及热处理，车床夹具及使用，车削加工及相关知识、数控车床编程与操作等。全书采用最新标准，内容简明扼要，使用方便。
数控车削精度的刀具影响与补偿两例。前言数控车床加工零件是按照编制的程序指令控制刀具运动来完成的，而编制加工程序一般是以刀具的刀尖作为编程点，但是实际刀具的刀尖呈圆形，这就导致刀具的行走轨迹发生转变时，对加工精度影响更突出，特别是在没有刀尖圆弧补偿的控制系统中。图31工件加工表面由外圆柱面向圆锥面过渡图1所示为刀具与被加工零件的位置关系。
车削基础车削基础。刀具及切削用量1.刀具材料:常用的刀具材料有YG6、YG8、和W18Cr4V等.2.刀具角度:前角30-40度;后角10-12度;其余角度与通用车刀相同.3.切削用量:进给量0.08-0.3毫米/转;切削速度,粗车时的切削速度比一般钢件略高.精车和车薄壁件时,其切削速度应比车削钢件略低,以便减少切削热产生的变形.切削深度可参照一般钢件选择.四. 夹布胶木材料的车削.刀具材料 常用的刀具材料有YG6、YG8和W18Cr4V等。
本书着重阐明车削加工的基本原理与工艺技术问题,主要内容包括:车削基本原理,车床,车床用刀具、夹具及常用量具,轴类、盘套类零件的车削,圆锥面、成形面、螺纹及精密、复杂件的车削,难加工材料的车削以及数控车削工艺等。
数控车削加工编程进给路线的确定。图5(b)则是巧将起刀点与对刀点分离，并设于图示B点位置的数控车进给路线，仍按相同的切削用量进行三刀粗车，其走刀路线安排如下：起刀点与对刀点分离的空行程为A->B.图6 数控车进给路线示例(a)沿工件轮廓走刀 (b)"三角形"走刀 (c)"矩形"走刀当数控车削工工艺分析方案确定之后就可以确定近给路线了，加工路线的确定首先必须保持被加工零件的尺寸精度和表面质量，即必须要使零件精度符合图纸要求。
小直径钻头的正确使用。如直径为3.175mm的钻头加工孔深31.75mm的孔，长径比达10:1；三菱金属材料(美国)公司的铣削和钻削部高级生产经理Larry Brenner建议：应尽量在钻头旋转的机床(如加工中心)上使用微钻，他指出，加工中心的主轴能给予钻头正确的中心线定位，而车床上工件的偏心会导致钻头挠曲。在孔深大于3倍直径时，采用内冷却钻头加工时其效果更为明显，但迄今为止，内冷却钻头往往限于直径3mm以上的钻头。
1.在车床上套螺纹 2.车削三角形内螺纹 3.在车床上攻螺纹4.高速车削三角形外螺纹 5.高速车削三角形内螺纹 6.车削圆锥管螺纹。1.内外方牙螺纹车刀的刃磨 2.梯形螺纹车刀的刃磨 3.车削方牙螺纹 4.车削梯形螺纹 5.车削梯形内螺纹。1.序 2.车削变速手柄轴 3.车削中间轴 4.车削座体盖5.车削中间齿轮还 6.车削固定套. 7.车削心轴 8.车削螺纹套9.车削直圆锥齿轮还 10.车削齿轮轴 11.车削结合子轴 12.车削偏心轴。
钛合金的切削加工和刀具的设计 - 中华工具网钛合金的切削加工和刀具的设计。加工钛合金的典型车刀具有如下特点：①刀片材料为YG6X，YG10HT；(1)钻头的选择：直径大于5mm的钻头，最好选用硬质合金YG8作为刀具材料；为了避免钻头强烈磨损，不能让钻头停留在孔中不进不退，否则钻刃会摩擦加工表面，造成加工硬化，使钻头变钝。(4)钻削实例：用钼高速钢钻头在a+b型TC4钛合金工件上进行钻削加工，钻头直径D=6.35mm，孔深H=12.7mm。
重型切削 硬质合金引言车削加工是机械制造加工工艺的主要工序。加工钢料时，YG类硬质合金的强度和韧性好，但高温硬度和高温韧性较差：重型车削时工件塑性变形大，摩擦剧烈，切削温度高，因此在重型车削中很少用YG类硬质合金。1.刀夹 2.垫板 3.挡铁 4.附加卷屑器 5.螺栓 6.刀片用机械法固定硬质合金刀片的车刀图 这种新型硬质合金机夹车刀，装有可调整的附加卷屑器，使切屑卷成螺旋线型滑出。
新型重型车削用硬质合金刀具结构_中国金属加工在线——中国最大最权威的金属加工门户网站新型重型车削用硬质合金刀具结构。加工钢料时，YG类硬质合金的强度和韧性好，但高温硬度和高温韧性较差：重型车削时工件塑性变形大，摩擦剧烈，切削温度高，因此在重型车削中很少用YG类硬质合金。YT类硬质合金有高硬度和耐磨性、高耐热性、抗粘结扩散能力和抗氧化能力，是重型车削常用的刀具材料，适于加工钢料。
螺纹加工方法 螺纹加工方法主要有切削加工和滚压加工两类。滚压是用成形滚压模具使工件产生塑性变形以获得螺纹的加工方法螺纹切削。搓丝机或在附装自动开合螺纹滚压头的自动车床上进行，适用于大批量生产标准紧固件和其它螺纹联接件的外螺纹。滚压螺纹的外径一般不超过25mm，长度不大于100mm，螺纹精度可达2级(GB197-63)，所有坯件的直径大致与被加工螺纹的中径相等。
一、SaaS模式的四大优势。部分企业只是在购买传统软件前，尝试SaaS模式的功能，将SaaS.SaaS模式属于新兴事物，很多企业并未真正认识SaaS模式的。优势，大多持观望态度，SaaS厂商停止或调整SaaS模式的行为则。析SaaS模式的利弊，确定是否使用SaaS模式，进而详细规划使用。内发展不尽如人意，本文权衡SaaS模式的使用利弊，为企业如何利用SaaS模式构建信息化提出可行建议。择信誉好、实力强的SaaS厂商，注重SaaS的技术支持，核实SaaS.
梯形螺纹在数控车床上的变速车削加工。考虑到低速车削时车刀进给速度很慢，我们可以用肉眼来观察车削时螺纹车刀与螺纹牙形槽是否对准，具体操作方法如下： (1)改变工件坐标系，使车刀车螺纹时不接触工件表面，粗车后将粗车刀停在位置X200 Z50处，此时在录入方式下输入G50 X192后执行，即改变了坐标系，相当于将坐标系原点沿X轴正方向移动了4mm，也就是稍大于一个牙高的距离。
本书车工实训部分的内容包括：车床及其基本操作、车削轴类零件、车削套类零件、车削圆锥面、车削成形面与滚花、车削螺纹、车削复杂工件。铣工实训部分的内容包括：铣床及其基本操作、铣削平面、台阶与斜面、铣削沟槽与切断、铣削等分零件、铣削加工质量分析。
自动、半自动车床车工安全操作规程【通用机床类】1．必须遵守普通车工安全操作规程。4．卸工件时，等卡盘停稳后，再取下工件。6．加工时，不得用手去触动自动换位装置或用手去摸机床附件和工件。7．装卡盘时要检查卡爪、卡盘有无缺陷。8．自动车床禁止使用锉刀、刮刀、砂布打光工件。10．机床运转时不得无人照看，多机管理时（自动车床），逐台机床巡回查看。
数控车床切削用量的选择。（2）车螺纹时主轴的转速。在车削螺纹时，车床的主轴转速将受到螺纹的螺距P（或导程）大小、驱动电机的升降频特性，以及螺纹插补运算速度等多种因素影响，故对于不同的数控系统，推荐不同的主轴转速选择范围。此外，在安排粗、精车削用量时，应注意机床说明书给定的允许切削用量范围，对于主轴采用交流变频调速的数控车床，由于主轴在低转速时扭矩降低，尤其应注意此时的切削用量选择。
