时间已经来到了春暖花开的三月，虽然气温没有立刻回升，但车市却热火朝天。三月有很多即将上市的重磅新车，下面我们一起来看看其中关注度较高的车型。
01 全新路虎发现
预计上市时间：3月2日
即将上市的路虎发现是发现家族的第五代车型，在广州车展一经发布之后，广大车友可以说是褒贬不一。有人说，这已经不再是那个“硬汉”路虎发现了，也有人说，新一代的发现外观更加时尚了。总之呢，外观这东西仁者见仁智者见智，我们说一说全新发现有哪些除外观以外的改变。
根据我搜集到的信息，全新发现取消了发现4上的大梁车身，由此带来的影响有利有弊，利就是在颠簸或者坑洼路面整车的行驶舒适度大幅度的上升，特别是乘客感受会更深。弊呢当然就是越野爱好者们在高强度越野，特别是车身长时间扭曲之后，整车的异响会提前到来。但是根据外媒拿到的测试结果来看，其实就算在长时间的穿越之后，全新发现底盘质感依然非常优秀。
在动力方面，没有太多变化，依然是发现4上面那台3.0T机械增压发动机，搭配采埃孚的8速手自一体变速箱，在低转速的时候扭矩足够，不会让人产生很笨重的感觉，并且无论是平顺性还是对驾驶员意图的理解都是非常到位的。
车行生活一句话总结：总的来说全新发现更偏向于城市道路以及穿越驾驶，在纯粹的越野方面作出了妥协，但是根据路虎的调研，只有低于5%的车主会长期将发现用于高强度越野，既然如此，不如让那95%的车主更加舒服更加舒适不是吗？
02 上汽名爵ZS
预计上市时间：3月4日
上汽名爵ZS在发布的时候我就十分的看好它，瞧瞧那大面积的蜂窝状进气格栅，再看看那18英寸的大轮毂和炯炯有神的全LED大灯，颜值的确是符合咱们年轻人的审美。
为了表现它主打年轻人的定位，上汽还给名爵ZS注入了智能车载互联网的属性， 支持包括移动支付、远程启停、语音智能互联等潮流功能。这一点让它在和同级别竞争的对手中脱引而出，一下就可以捕获喜欢个性、新潮的年轻人的目光。
前段时间公布了11.98万的预售价，但是小型互联网SUV这个细分市场目前可是没有对手的。虽然价格区间和爆款H2极其重合，不过在这个动力、空间都差距不大的级别里，颜值和特性就成为了成功的关键。显然，ZS上市之后，哈弗H2要让出一部分蛋糕了。
车行生活一句话总结：精准的定位、互联网元素、超高的颜值这些成功的因素我们在名爵ZS上都看到了，成为爆款应该只有产能一个困难。
03 一汽奔腾X40
预计上市日期：3月9日
一汽奔腾X40和大哥X80不用看车标就知道是亲兄弟，两车使用的是同一平台。整个X40无论你从哪个方面看过去，都有着大哥X80的影子。诚心的说，这一代的奔腾X系列外观还是很好看的，流畅的腰线让侧面特别动感，中网的镀铬条直穿到大灯的日间行车灯，看起来非常精致。内饰虽然普普通通，但好在中控台的八英寸大屏幕支持百度CarLife和奔腾自行研发的D-Life，支持在线实时搜索许多类似天气预报、导航、在线歌曲等等线上功能，总体来说，还是能感觉到一汽的诚意的。
发动机初步上市只会有一台1.6L点自然吸气发动机可以选择，搭配5MT和6AT，不过这类小型SUV也不奢求多么激情的操控和多么强劲的动力，能实实在在履行好买菜车的本分就好，说的好像挺过分，但皮实耐用本就是我们的最大需求，您说对吗？
车行生活一句话总结：一汽奔腾X40的出现结束了大哥X80孤军奋战的时代，补充了奔腾的产品线。和其他小型SUV相同的也打着互联旗号，并且在外观、内饰设计方面也确实可圈可点，竞争力虽然不弱，不过在如狼似虎的小型SUV市场压力却不小。
04 广汽丰田YARiSL 致享
预计上市时间：3月9日
丰田的YARiSL致炫早已经在市场打拼多年，算是小型车里面的一员老将了，致享版本算是即将上市的三厢致炫。从发布会公布的造型来看，前脸几乎和致炫一模一样，只有到了尾部看到吐出来的“屁股”才能看出来这是致享。
作为一员征战多年的车型，此次推出三厢版本并没有什么特别的亮点，依然是熟悉的1.4L和1.6L自然吸气发动机。唯一的优势就是成熟可靠，故障率低。据我所知丰田刚刚又获得了J.D.Power2017故障率报告第一名，所以城市上线代步，偶尔跑跑郊区或者隔壁城市，YARiSL致享确实是一个非常省心的选择。
车行生活一句话总结：纵观近几年车市发展，国人可能渐渐没有了三厢情结，本次广丰推出的YARiSL致享可能更多的是完成对于小型车的布局，毕竟花冠已经停产，如果你有丰田情节，那么8万以内能够买到的丰田三厢车也只有这款最新的致享了。
05 雪佛兰探界者
预计上市时间：3月底
如果说3月在中型SUV市场还有什么搅局者的话，我估计就是雪佛兰的探界者了。前段时间公布动力的时候，一下就占据了各大媒体的头条。最大256匹马力和352峰值扭矩的发动机甚至超过了同门兄弟别克昂科威，并且率先搭载9速手自一体变速箱， 比昂科威那台饱受诟病的双离合在平顺性和经济性方面提升了不少。
探界者和全新科鲁兹的设计语言风格类似，无论从外观还是内饰，都能看到雪佛兰家族化的风格。和师兄昂科威在豪华感的营造上面差了一截，不过也有可能是通用考虑的差异性定位。毕竟，不可能发生窝里斗这种事情，你说对吧。
探界者作为雪佛兰今年翻身的战略车型，上市后的定价尤其重要。第一款SUV科帕奇就是因为上市初期定价失败后导致后期官方大调价，已经成为了案例和典型。如果雪佛兰为了抢占市场初期有个合理的定价，相信月销过万不成问题。
车行生活一句话总结：上市前CRV、RAV4、CX5等一帮紧凑型SUV都紧张不已，直到公布了参数才发现探界者定位的是中型SUV，和同门师兄昂科威形成上下布局，与途观L、冠道等车型展开性价比竞争，总的来说，搅局者三个字就是形容的目前的雪佛兰探界者。
06长安CS95
预计上市时间：3月底
国产中大型SUV圈子里，GS8像刚红的明星，正忙着到处接广告和上节目呢，明显长安已经按捺不住了。在中大型SUV这个级别里，个性或者时尚还真就站不住脚，还得大气稳重才是中大型SUV的正确打开方式。
CS95和GS8的外观虽然迥然不同，然而其实真正的特性是一样的。那就是国人最讲究的外刚内柔，大气刚毅的外观是大部分看了CS95后的第一评价，车身大量的采用了直来直去的线条，创造了硬汉的味道。内饰采用深浅搭配，并且用大面积的皮质包裹，营造出温馨的氛围。
另外，长安还专门为CS95研发了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，360N点峰值扭矩在1750rpm就可以爆发。从账面数据来看非常不错，还超过了GS8，不过真正和整车的匹配表现，还得上市之后才能知晓。
车行生活一句话总结：看看GS8目前的订单需求就知道国人对高性价比国产七座SUV的期待，无论怎么说，CS95算是没有让我们失望，和合资品牌的中型七座SUV竞争，我看行！
07 起亚KX7
预计上市时间：3月16日
起亚KX7是起亚针对于中国市场专门推出的七座SUV，采用了家族式的虎啸式前脸，中网外圈和雾灯周围都大面积的使用了镀铬亮条，看起来简单大气。如果你对于起亚外形设计的印象还停留在当年那经验的K5和或者KX5上那就错了，此次起亚剑走偏锋，将KX7设计的简约大气，减少了时尚的元素，增加了干练务实的味道，总之。对于它针对的人群来说，我想这样的设计是成功的。
由于主要针对国内市场研发，KX7在动力方面给予的选择很大，有2.0L、2.4L自然吸气发动机，还有2.0T涡轮增压发动机。这些发动机在起亚之前的车型里面也都有搭载，针对于不用通途或者不同侧重点的客户提供了多项选择。只要在定价上有足够的诚意，凸显KX7的超高性价比，相信能够在中大型SUV市场占领一席之地。
车行生活一句话总结：作为一款专为中国市场打造的中型七座SUV，无论是东风还是起亚都对KX7给予了厚望，不过前有途观L、昂科威，后有国产GS8和CS95，KX7的对手实力都不弱，如何打好合资性价比七座SUV这张牌，就是KX7成功的关键了。
08 东风本田UR-V
预计上市时间：3月18日
自从“姊妹车型”战术被南北大众玩的风生水起之后，本田也开始了这个策略，率先在小型SUV上采用就屡试不爽，如今缤智和XRV双双销量上升的成绩便让没有中行SUV的东本按捺不住了，这冠道还没多看几眼呢，URV就来了。
整个车型设计和冠道基本大体相当，差异体现在细节处。比如URV采用了贯穿式的设计，配有LED光源。和冠道相通的还有动力系统部分，2.0T和1.5T的发动机也都没有缺席。相信内饰品质和驾驶感受也和冠道相差无几，整车的悬架偏向坚韧，遇到颠簸路面的时候也不会有多余的跳动，底盘和操控性都值得肯定。从这个角度来说，还是值得推荐的。
车行生活一句话总结：其实冠道和URV都定位非常的精准，就是没有七座需求的豪华中型SUV，它们带来了超宽敞的后排空间和后备箱空间，更加动态的驾驶感受，细想，平时我们又有多少时候要使用第三排座椅呢？
09 宝沃BX5
预计上市时间：3月24日
宝沃品牌一直强调自己是纯正的德国血统，不过由于在国内市场没有丝毫历史沉淀、没有口碑积累的宝沃这两年多来，日子过的并不轻松。值得高兴的是旗下第一款SUV宝沃BX7在2016年销售了3.1万辆，对于一个完全新的面孔，我想还是一个不错的成绩了。
紧接着旗下第二款SUV宝沃BX5便要推出了，外观和同门师兄BX7一样采用了家族式的前脸，硕大的瀑布式进气格栅，棱形LOGO镶嵌在中间。颜值还是不错的，整个内饰设计层次感很分明，悬浮式的中空大屏看着也很有科技感。
由于BX7先在市场征战了一年多，口碑和关注度有了一定积累，所以让BX5出生后的日子便要好过了很多。由于定位的原因，价格区间应该是和别克的昂科拉和雪佛兰的创酷重叠。相对于竞品来说，宝沃BX5有自己独特的优势，无论是“德系品质”还是内外饰设计都是加分的项目。并且为了展示自己在新能源方面的研发成果，后期还会有1.4T的混动版车型补充。
车行生活一句话总结：BX5的设计很能讨好年轻的消费者，加上“德系品质”也能复合家里长辈的“要求”，相信只要上市定价合理，在高端小型SUV市场有所作为也不是没可能。
最后
以上就是3月即将上市关注度比较高的车型，不出所料，又是SUV占据了大半江山，不管是终端市场还是调研市场，都可以看到SUV在国内还要持续“高温”，所有的厂家都希望抓住这一机遇在全球最大的市场分一杯羹，那么到底最后谁赢谁输呢，三月的车市我们拭目以待。
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