余承东在发布会上称，不明白为什么有人用车载手机支架，原来是他们的车导航性能不行，哪些信息值得关注？4月11日，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，之前不明白为什么有的车还要用手机支架，原来是他们的车的导航性能不行，所以很多人要用手机支架导航，但是用华为这个车无需手机支架，无需用手机导航。
的确在汽车驾驶舱安装手机支架，绝大部分的需求是导航，当然还有一个群体是坐网约车，必须用到一些软件在手机上，不知道如果有人开华为的问界或者智界跑网约车，滴滴啥软件在车机上是否方便实用，UI是否方便！如果可以也解决了很大的问题！
除了导航或者网约车、电话、收发信息等需求！那么手机支架还有一个价值，就是雷军在SU7发布会上提到的给媒体朋友提供汽车拍摄实用！
当然从另外一方面反应，鸿蒙智能座舱系统的流畅度足够高，而且和手机互联网的效果已经非常强了，很方便建立互联网，在车机上打开应用！
那么除了这个可能唯一关心的问题，那就是汽车的流量，有没有手机端这么稳定了，有时候为了更好的精准导航，好像手机信号更稳，这也许是很多车主比较担心的！有些人为了省钱，即使用车机也是用自己手机的热点分享网络信号，给汽车上，让汽车车机开始联网使用！
所以手机支架在绝大部分的汽车上，以及绝大部分的开车人都需要，但是在问界和智界上，有流畅的互联网效果，能够更快的实现APP上车机，导航在车机上，处理微信消息或者电话消息也能通过车机完成，那其实也没有太多担忧的问题了！
估计唯一的需求就是媒体老师拍摄需求了，而针对这个问题，雷军最敏感，在4月11日华为发布会结束后不久，雷军就发微博问大家意见，看看有没有必要要手机支架！
看到这个结果也就很明显了，很多人还是希望支持有手机支架的；23,1万人希望有，而只有3万人不支持有手机支架！其中一个网友的评价是这样说的：我可以不用，但你不能没有！
这些年车载手机支架卖得挺火的，由于汽车上没有预留位置，很多做车载手机支架的企业也煞费苦心，的确也做了很多的尝试，也是蛮有意思的！
但对于汽车上，我的看法是如果你使用的少，压根不用，最好没有接口好，毕竟接口多了，也不一定是好事情，这就意味着要多的线路（SU7还预设了无线充）；也意味着多一些开孔破坏美观度，也容易产生尘垢。如果一定要安装手机支架，我相信第三方平台对于问界和智界也有很好的设计支架，也能进行使用，这个并不受影响！
但要是导航，还是大屏更爽一点，视野更广，看到的信息更多！而且现在也有抬头HUD，也能解决导航的视觉问题。
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