史上最堵的十一黄金周宣告报复性出行来了！
NO.1 | 壹
报复性出行主要体现在两个方面：旅游和走亲访友，所以有“大家把中秋国庆节过成了春节”这种说法。
可以这么说，我们最近的火爆消费市场引来了国际上的众多目光，而这些目光基本离不开：羡慕嫉妒恨。
这不，作为资深戏精，懂王来抢戏了。
NO.2 | 贰
▲图源新浪娱乐微博截图，侵删。
我们在见证了懂王是如何一步一步把时事政治发展成娱乐新闻之后，就再也不是没见过世面的人了。
从确认感染到出院，只经过了三个夜晚，感冒都没这么容易被治愈。大家都笑了，就像走出电影院的那一刻一样笑了。
NO.3 | 叁
宁宣高铁低调预可研审查会在宁举行
▲以上两张图来自官网截图，侵删。
近日，宁宣高铁连续迎来了两个好消息。前不久在禄口机场总体规划中提到了宁宣高铁禄口站融入T3航站楼，近日又迎来了好消息：预可研审查会在南京召开。
▲宁宣高铁示意图，图源见水印，侵删。
会上，宁宣高铁三大重要性也公之于众了：
1，宁宣高铁是共建轨道上的长三角重点项目。这点就不用多说了，从去年开始，可能会一直延续到未来几年，长三角一体化都在风口之上。
2，对完善区域路网布局具有重要作用。
▲南京米字型高铁网络规划设想图，图源南京日报官微，侵删。
线路图上看，单纯的宁宣高铁再普通不过了。但是，其接入南京站就意味着接入宁淮高铁，接入宁淮高铁就构成了南京“米字型”高铁网络的重要一笔，同时也是国家级主干网络线路。
如果对“区域”二字的范围继续放小，宁宣高铁也是提升宣城和高淳交通通达度的重要途径。
3，对支撑南京都市圈建设具有重要作用。
▲南京都市圈范围示意图，图源南京市发改委，侵删。
这次会议的参与方是上局和苏皖两省，在没有南京方面参与的情况下提到南京都市圈真心不容易。但也说明一点，南京都市圈的未来还是得到认可的。
从南京都市圈范围图来看，作为南北两端的淮安和宣城，想要依靠地铁（城际地铁）融入南京是行不通。最佳的方式是通过高铁，与之对应的就是宁淮高铁和宁宣高铁。
所以，不管是从国家的大局，还是长三角的中局，或者南京都市圈的小局来看，宁宣高铁都很重要。
另据了解，宁宣铁路、扬镇宁马铁路禄口机场段和京沪铁路南京枢纽外绕工程（含七乡河过江通道）力争“十四五”初期开工。
NO.4 | 肆
都说高调求生存，低调谋发展。这样来看，高调的染病懂王和低调的宁宣高铁就解释的通了。
关于低调的冷知识分享：很多官宣为了降低舆论发酵，都会选择在长假前一两天甚至最后一个工作日下班后公布。宁马城际和宁滁城际的一连串招标是这样的，今天聊的宁宣高铁预可研审查会也是这样的。
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