近年来，区域经济一体化（都市圈）发展成为了趋势，也受到了各省和重要中心城市的重视。尤其是近两年来，都市圈发展模式突飞猛进，成就了不少中心城市。
年前，《南京都市圈发展规划》成为首个由国家审批的区域性发展规划方案，这一标志性事件掀起了都市圈发展的热潮。这不，湖北省和武汉市也开始着重发展都市圈模式。
NO.1 | 壹
湖北省：近日印发《关于推进“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局的实施意见》（以下简称“意见”）
作为未来五年甚至更长时间的区域发展纲领，意见提出了推进区域发展布局的思路和未来五年的发展目标。
一主引领，说的就是武汉都市圈。五年内要将武汉城市圈建成全国有影响力的都市圈，成为全国重要的增长极。
意见再次强调，稳固武汉的龙头地位，而且是全方位的。作为国家中心城市和长江经济带核心城市，武汉龙头地位的抓手从都市圈开始。
意见显示，以武汉、鄂州为核心区，打造武汉城市圈升级版，有利于引领全省发展的整体提升。
NO.2 | 贰
就在湖北省印发意见之后，武汉市相关部门纷纷回应，其中戏份最多的还是鄂州。
正在稳步推进建设的鄂州花湖机场，将与武汉天河机场、阳逻港、三江港、吴家山铁路枢纽等交通枢纽一起，共同构建武汉城市圈“铁水公空”多式联运体系。
《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划（2019-2035年）》提出，要建设武汉空港核心区与鄂州空港核心区。
今年初，随着武汉地铁11号线葛店段的开通运营，武汉地铁首次走出武汉市与鄂州联通，进入“跨市域铁路”时代。
此外，目前武汉地铁正积极谋划市域线路建设，与鄂州、孝感等城市深入对接，借鉴大湾区的建设模式，充分发挥“一主引领”的辐射带动作用。
光谷科技创新大走廊建设，最受益的都市圈城市还是鄂州。
那么，为什么鄂州，这座普通地级市会成为武汉都市圈的核心区呢？很简单，地缘和区位使然。
以武汉未来科技城为例，距离鄂州市区只有35.2公里，距离华容区更近，19公里而已。
光谷显示产业基地距离市界仅有2.4公里左右，大家知道鄂州距离武汉很近，但没人能够理解到底有多近，通过这些距离数据应该就能一目了然了。
我们再把视线扩散到武汉都市圈范围，鄂州能够与武汉一道成为核心区就显得毫无违和感了。
NO.3 | 叁
当然，对于这样的毫无违和感，不管是武汉还是鄂州都不会满足。
去年底的时候，学习强国平台连续发了三篇文章，意在鄂州并入武汉。这三篇文章分别是：《鄂州能给武汉带来什么》、《为什么是鄂州》和《“大武汉”并不大》，从各个角度分析了鄂州并入武汉的合理性、必要性和紧迫性。
此次鄂州成为武汉都市圈的核心区，会是又一个合并的信号吗？我们拭目以待！
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