苏联飞行员贪生怕死弃机跳伞，战机砸向学校，上百名师生因此丧命

成为一名飞行员，需要经过层层选拔，符合条件才能通过，且后续还得进行魔鬼训练，达标才能转正，所以这个兵种的淘汰率相当高，竞争十分激烈。顺利被录取后，飞行员需要学习各种专业知识，还得提升自身的体能，保证拥有一个健康的身体，如此作战才不会出现意外，还是非常有讲究的。

另外将所有东西学会，还得懂得运用才行，这也就是我们所说的经验，其是无法通过金钱买到的，得花费时间去积累，故而飞行员的价值要远远高过战斗机，实战中得确保他们的安全，要是战机不幸被击落，飞行员得到指示可以立即跳伞求生，直到现在依然秉承这样的理念。除专业技能外，飞行员的心理素质要求也很高。

因为具备极高的抗压能力，面对各种特殊的情况时，能够沉着冷静的应对，假设一被打击就慌乱的话，那么就等于是炮灰没有任何战斗意义，一般像这种行为，都称之为“怕死”，虽然很不好听却能够激起飞行员的好胜之心，经过长久的贯彻就不再胆怯，效果是很明显的。

曾经在上世纪，苏联就有位飞行员，因为过于怕死的缘故，结果在执行巡逻飞行任务的过程之中酿成无法挽回的悲剧。根据资料记载，飞行员叫做“尼古拉·科斯耶夫”，他驾驶米格23战斗机，负责空域的巡逻，中途的时候经过城市上空，不巧战斗机出现故障，操纵杆失去反应，无法控制飞机。

科斯耶夫没有第一时间去想办法挽救，在没有进行任何行动的情况下，果断按座椅弹射出去，飞机没有人控制方向，直接径直朝着城市下方砸去，且巧不巧正好命中一座学校，那天不是周末，学校有很多学生和老师，突然砸下来的飞机引发爆炸，数百名师生因此丧命，而在空中的科斯耶夫亲眼目睹这一切。

他也知道自己闯大祸了，心中萌生想逃走的想法，不过到最后都时候实施，因为他知道根本不可能逃掉。最终苏联军方派遣人员对事故进行详细的调查，发现米格23在短暂性失去操控后，在还没有落地前又恢复了，如此一来责任全部归于科斯耶夫身上，其就此被标上“怕死”的标签，等待他的将是无尽的牢狱之灾，后悔已经没有用了。