风云黄陂,配合国家政策,从黄陂观察更名而来
文章导读
2019年,黄陂二桥被挖了一个洞出来,作为滠河街往北(定远公园方向)延长的起点,现场观察,此桥洞包括3个孔,中间为机动车道(只有2车道),两侧为非机动车和行人通过的桥洞。
在不影响道路通行的情况下,挖个桥洞出来,技术上没啥难度(黄陂二桥引桥是填土路基,为了穿过,只有挖隧道),黄陂3年前挖通以后,就一直放着晒太阳,直到今年才听说要开始改造了
往北去往定远公园方向的道路只修了50米左右就没了动静
河对岸,是甘露山文创城,高楼林立的视野下,也就显得这个地方不那么荒凉了
按照黄陂城市道路分类方法,6车道以上的马路为城市主干道,4车道的为城市次干道,2车道的则为城市支路(或者区间路),滠河街的定位就是一条城市支路,绝大部份路段只会有2车道。
前川城区是个扇形结构,滠河街是最内圈,中环线是最外圈,从城南到城北,走中环线接近10公里,但如果走滠河街,2公里左右即可抵达,此条马路虽然不宽,但如果能全线打通,对于前川南北交往会非常重要。
下图为前川城区路网规划示意图,走滠河街,从前川城南到城北确实更为方便
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