买张火车票出国，早就成为了现实。比如从北京坐火车到莫斯科，中途经过西伯利亚、贝加尔湖；从新疆乌鲁木齐，也有了到中亚大城市阿拉木图的火车；往东到朝鲜，往南到越南，都可以坐火车到达。6月28日中午，载满义乌和长三角区域商品的第八趟“义新欧”中欧班列从铁路义乌西站出发。这列火车将从新疆阿拉山口岸出境，最终到达西班牙马德里，在沿途的华沙、柏林、杜伊斯堡、巴黎4个城市设上下货停靠点。“义新欧”被称为世界上最长的铁路货运线路。义乌位于浙江省中部，东面不远就是东海和太平洋，位于欧亚大陆的东端，而终点站马德里位于欧亚大陆的西端，旁边就是大西洋。虽然这条铁路线只是货运线路，但是仍然在人类交通史上可圈可点。坐着火车出国，不光天然地具有浪漫色彩，而且在现实政经背景下，具有巨大的实用价值。
中国有14个陆上邻国，已经与多个国家通有铁路线路，而且好几条已经实现了客运功能。买张火车票出国，早就成为了现实。目前，北京到莫斯科每星期有两趟火车。其中，中方运营的K3/4线路经过蒙古国，乘坐此趟列车还需提前办理蒙古国过境签证，火车从二连浩特出境进入蒙古国，还会途径蒙古国的首都乌兰巴托。K19/20次列车从满洲里出境直接进入俄罗斯。K3次列车最初开通的时候，乘坐这趟列车的多为高级政府官员，西方媒体当时把这趟车称为“神秘的东方列车”。20世纪90年代，苏联解体后，俄罗斯的商品极其短缺，这为廉价的中国商品进入俄罗斯市场提供了机会，而国际列车就成为最早的商品运输工具。列车所停靠的小站成为中国商品的集散地，通常尚未到莫斯科，车上的商品早已被换成卢布了。由于俄罗斯铁路轨距为1520毫米，而中国铁路则采用轨距为1435毫米的标准铁轨，铁轨宽窄不同，因此列车每次出入境均需要更换转向架。完整的旅程长度近8000公里，沿途经过西伯利亚的大森林和大草原，还有美丽的贝加尔湖。其实，除了北京到莫斯科这条这两年被炒得火热的线路，到俄罗斯还可以从黑龙江坐火车。在黑龙江的边境小城绥芬河，可以坐26公里的火车到俄罗斯的格罗迭科沃，被称为世界上最短的国际列车。在这条线路上存在着有趣的骑马线——中方铁轨轨宽1435毫米，俄方铁轨轨宽1520毫米，不同轨距铁轨交错并行，使用同一路基。现在，通过绥芬河的口岸，还可以直接坐火车到海参崴。此外，在中俄边境城市珲春，也与俄罗斯通有货运火车线路。在中国与哈萨克斯坦之间，开行着鲜为人知的国际列车。今年7月3日，乌鲁木齐—霍尔果斯—阿拉木图国际铁路旅客列车计划正式开行，列车全程运行预计20个小时，开通初期由乌鲁木齐铁路局单方提供车辆并承运。从哈萨克斯坦这个中亚国家到欧洲各国，就非常方便了。有关报道称，列车运行全程跨越天山北坡和伊犁河谷，这里气候宜人、风景优美，旅游资源十分丰富，有利于进一步开发丰富多样的铁路旅游产品。目前，中国到阿拉木图有两条线路可以走，一条是上面提到的即将开通的霍尔果斯线，另一条是通过阿拉山口的线路。坐这两条线路的火车，是非常难得的第二亚欧大陆桥加古丝绸之路的体验。随着哈萨克斯坦将首都迁到阿斯塔纳，乌鲁木齐与阿斯塔纳之间又开设了新的国际列车。K27次列车是中国去朝鲜最早的国际联运直通客车，在朝鲜境内称5/6次列车。停靠沈阳、丹东、新义州，最后到达平壤。在边境城市丹东，也另外开通有到达平壤的火车。据列车员介绍，从丹东上车的人会带不少货物：锅碗瓢盆等生活用品、大包小包的服装等，这主要是到中国出差的朝鲜人带回的物品。坐火车去朝鲜，必须要注意哪些东西不能携带。现在的规定已经没有过去那么严格了：手机可以携带入境，但是不能有明显GPS标识；单反相机禁止携带焦距150MM（不含）以上的镜头；望远镜禁止携带。由于朝鲜没有对外开放个人旅游，所以到朝鲜旅游都要通过旅行社，一些旅行社也会组织旅游专列直接到平壤。为防范埃博拉病毒入侵，朝鲜从2014年10月24日起全面中断外国游客访朝旅游，目前朝鲜旅游已经恢复对外开放。从北京和南宁都有火车到越南。从南宁过去的车次票价便宜，而且条件也不错，是很多东南亚留学生假期的选择，还有很多乘客是在这两地做生意的商人。从北京发往越南的车，时间有些久，适合假期比较长的人。从2014年起，北京到越南跟南宁到越南的火车，在南宁合并成为一趟火车，并在河内郊区的嘉林停靠。其实，北京到南宁已经开通高铁，现在坐火车到越南最快的办法，是先坐高铁到南宁，再换乘到越南的普速火车。到了河内，你还可以发挥想象力，坐火车一路向南到达胡志明市后，转到其他东南亚国家。
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