一、你可以将其理解为沃尔沃 XC40 的变型版本
极星 2 这款电动汽车有点像沃尔沃，这不足为奇。它与 XC40 SUV 共享 “紧凑型模块化架构” 平台，该车型已经发售两年多了，并且有电池电动版本。该平台可容纳传统的，插电式混合动力和纯电动传动系统，而电动汽车则具有强化的碰撞结构和类似竞品车型特斯拉的 “低矮” 风格。
XC40 电动版和极星 2 都使用同源的动力传动系统，一个 78kWh 电池和双电机，用于全轮驱动。组合的 408hp 可以在 5 秒内达到 0-100kph。在 Polestar 中，可以获得 470 公里的续航里程，而更大，更柔和的 XC40 仅能行驶约 400 公里，当然两部车的风格不同。另外，配备了可选的 5,000 英镑 Performance Pack（包括大型 Brembo 制动器和手动可调 减震器）的 Polestar 2 确实驾驶起来更加动感。
二、谷歌的信息娱乐系统体验起来将非常有趣
Polestar 2 已经通过 Android 系统深度整合了谷歌助理、谷歌地图。Polestar 计划深入研发车辆的个性化功能并将安全功能进行整合，从而为用户提供更加自然的车载数字化体验。Polestar 首席执行官表示，未来的车载信息娱乐系统将令旗下车辆的操控更便捷、出行更安全、体验更具趣味性。
三、极星 Polestar 已经存在多年了，不是新手
Polestar 对电动汽车来说是新手，但对于高性能汽车却并不陌生。早在 2000 年代，它就是一支参加瑞典房车锦标赛的车队，在比赛中取得了一些成功。然后在 2009 年，它与沃尔沃正式合作，成为相当于 AMG 的公司。沃尔沃于 2015 年收购了 Polestar，然后在 2017 年重新推出了 Polestar，成为一个独立的电动性能车品牌。
四、极星这款车具有不俗的拖东西能力
电动汽车可能具有全部扭矩，但牵引力仍然不佳，因为电动机/电池上的所有额外压力确实影响了续航里程。因此，如果每天拖曳，最好坚持使用内燃机。但是，如果您只需要偶尔拖曳一次，那么电动汽车应该就可以了，只要您不走多远。Polestar 声称 2 是 “紧凑型电动车” 中最好的牵引车，其制动牵引能力为 1,500kg（为您指定牵引杆）。这是捷豹 I-Pace 牵引能力的两倍，且不低于奥迪 e-Tron 的牵引能力。
背景知识：作为 Polestar 品牌的首款纯电动车型，Polestar 2 则定位于中型豪华电动汽车细分市场，意与特斯拉 Model 3 对标。据悉，Polestar 2 的电驱系统由容量为 72 千瓦时的前后双电机组成，电机动力总成最大输出功率 408 马力，峰值扭矩 660 牛米，百公里加速 4.7 秒，NEDC 工况下续驶里程 500 公里。
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