香港与内陆今起全面恢复“通关”

2023年2月6日起，香港与内陆之间的通关限制全面取消，出入境香港无需再进行核酸检测，陆路口岸也不再设置人数限制，旅客可以自由来往内陆和香港。

　　2月5日，《证券日报》记者实地探访了多个即将恢复“通关”的口岸，其中紧邻罗湖口岸的罗湖商业城商户已陆续准备开业。罗湖商业城在稍早前呼吁商户尽快整理、配齐货物以迎接全面通关。一位商铺老板告诉记者，“今天一早我就赶来做最后的清扫收尾工作了。已经两年多没有营业了，现在感觉非常兴奋，期待恢复'通关’”。

　　香港城市大学创新创业平台资深导师、Co-Found智库秘书长张新原在接受《证券日报》记者采访时表示，随着疫情防控措施的逐步优化，内陆与香港全面恢复人员正常往来，香港将会从内陆的经济复苏中受益，经济将得到提振。从旅游业角度看，内陆游客赴港澳旅游将逐步增加，港澳地区的旅游资源和优势将得到充分利用，拉动产业发展和复苏，并进一步提振香港的经济增长预期和信心。

自1月8日香港与内陆实施首阶段“通关”以来，开放的7个出入境口岸，两地往来人流客流量明显恢复。

回顾疫情暴发之初，即于2020年1月30日起，香港宣布关闭六个来往内陆的口岸，包括位于香港西九龙的广深港高铁西九龙站口岸，至今六个口岸的关闭时间接近2年11个月。

而疫情三年期间，由于失去内陆一大客源市场，根据官方数据，香港年入境旅客量呈滑坡式下跌，从2019年的接近5600万人次，降至2021年的91398人次，2021年的入境旅客甚至只有2019年同期0.1%的水平。由此，香港旅游业在疫情期间受到重创。

截止到目前为止，能够往返深港的，一共有8个口岸，分别是：

罗湖口岸：铁路
福田口岸：铁路和公路
皇岗口岸
深圳湾口岸
沙头角口岸
文锦渡口岸
蛇口码头：水路口岸
福永口岸：水路口岸

陆路口岸一共六个，从东到西分别是沙头角、文锦渡、罗湖、皇岗、福田、深圳湾。其中罗湖口岸只通铁路，福田口岸通铁路和公路，但汽车不能直接过关。其余均为公路口岸。
水路口岸两个，蛇口码头、福永码头。