世界上最糟糕的飞机——​康维尔 B-32 "统治者"（DOMINATOR）（1942年）

康维尔 B-32 "统治者"（DOMINATOR）（1942年）

尽管它比它的竞争对手B-29早飞了两周，并且拥有相同的发动机，但 "统治者 "比 "超级空中堡垒 "更容易出问题，在B-29进入作战状态的8个月后，B-32才交付生产，即使在这些晚期交付的情况下，复杂的遥控炮台也被取消，机舱增压系统也是如此。该项目几乎被取消了好几次。总共制造了118架B-32，但其中只有15架进入了作战部队，在战争结束前只从冲绳起飞了6次战斗任务。一架B-32在行动中损失。在执行了几次侦察任务后，B-32计划被取消了，尽管生产继续了几个月。然后完成的样机被空运去报废。其他的则在工厂里直接报废了。

技术参数

乘员：8人

动力：4台1641千瓦（2200马力）莱特R-3350-23旋风式星形活塞发动机

最大速度：575公里/小时

翼展：41.15米

机长：25.02米

机高：9.80米

重量：满载55,906公斤

鲜为人知的 "统治者 "是在如果B-29项目失败的情况下作为备份而生产的，其设计规格与B-29相同，但在各方面都要逊色一些。

1.第一架原型机有一个巨大的水平尾翼，并带有双垂直翼展。生产型有一个大尺寸的单垂直尾翼，就像PB4Y Privateer上的那样。

2.尽管拥有与B-29超级空中堡垒相同的动力装置，B-32在发展过程中遇到的发动机起火问题甚至比B-29超级空中堡垒还要多。

3.B-32的戴维斯高速机翼与B-24"解放者"相似。在许多方面，"统治者 "是 "超级解放者"，但未能做到B-24"解放者"那样的成功。