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从长三角看杭州,真正的焦点在这里 | 叶建英

文丨叶建英 

如果说,今天的杭州楼市,提到最多的一个省外地名是哪里?

答案一定是虹桥。

杭州刚进入地铁时代的那几年,全杭州都在说「莘庄」。因为莘庄是上海地铁一期的一座始发站,是曾经距离浙江最近的地铁站。拥有了「莘庄」,不仅是率先进入了地铁时代,而且拥有辐射全浙江、全杭州的能级。

今天说「虹桥」,因为这已经不仅仅是上海的一座机场,而是一座在世界面前代表中国的新兴城区。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中,把虹桥列为「国际化中央商务区、国际贸易中心新平台」。

在杭州,从钱江新城,到钱塘新区,到钱江世纪城,到萧山科技城,到南站新城,到瓜沥新城,大半个杭州城,都在说自己是杭州版的「虹桥」因为,按照今天虹桥商务区的规模来讲,这些新城离杭州萧山国际机场的距离都不远。

甚至,连阿里都要迫不急待地牵上机场。杭州在建的第一条城市中轴线——机场快线,一端是机场的东大门靖江,另一端就是阿里的大本营未来科技城。

都说浦东是世界的,虹桥是长三角的。正是在长三角一体化的大趋势下,虹桥中央商务区在上海崛起。而在长三角,与虹桥完美对称的,是杭州面向长三角一体化的门户和中央商务区,正是杭州的临空经济区。

所以说,长三角一体化,杭州的焦点就在杭州临空经济区,而位于经济区核心的靖江,终于在空窗十年之后,即将迎来融信的新一座「澜天」

个即买即住、品质所见即所得的纯现房楼盘,而且还是6-8层的洋房,就在拥有三层三线的杭州地铁的巨无霸「靖江站」边上。

全浙江人都值得来看看这个盘。

△融信空港云尚澜天占据长三角的C位


1
关键词:临空经济 新引擎 机场城市

杭州发力新经济的两大平台,一是未来科技城,一是国家级的杭州临空经济示范区。

为了建设未来科技城,杭州把以阿里为代表的数字经济集聚在了原本叫做羊锅村的地方,多条地铁延伸了过去,杭州西站也已经开建。

为了建设国家级的临空经济示范区,杭州把高铁站引进机场,把全省第一条智慧高速,把杭州第二个保税区,把定位为杭州之窗的大会展中心,把以发展跨境电商为主的自贸创新区,引进临空经济示范区。

而萧山机场本身,也已经扩建为4跑道,规划年旅客吞吐量达9000万人次,T4建成后将跻身全球大型机场行列。

9000万人次的规模,放到2019年,在全世界可以排第三。

2017年获批国家级示范区以后,杭州就提出,杭州临空经济示范区承载着重要战略使命——面向全球的区域性航空枢纽、全国高端临空产业集聚区、全国跨境电商发展先行区、全国生态智慧航空城。将推动杭州建设成为国际性航空大都市,全面提升杭州城市国际化水平,到2030年示范区内生产总值将突破1200亿元。

从当初的萧山机场,到今天的杭州临空经济示范区,一句话,就是从城市的机场,演变成机场的城市,从而成为杭州经济新的引擎。

「全球空港经济之父」约翰·卡萨达说过,在过去一百年中,城市化进程经历了五个阶段,从海港、河运、铁路、高速公路,到目前正经历的由机场发展所带来的经济和整个生态环境的新一轮发展。

事实上,临空经济示范区,更是萧山发力新经济,重新抢回「一哥」位置的重武器。

早在2016年,萧山区第十五次党代会提出推进全域城市化、区域一体化、城市国际化「三化联动」时,就把东部航空都市区定位为萧山国际化腾飞的一只翅膀,是萧山再创辉煌的机遇。

为了珍惜这一只翅膀,杭州临空经济示范区的重点在规划修编、重大工程实施和重要产业招商,像靖江这样的城市功能区,差不多10年没有新建的商品住宅了。

在融信空港云尚澜天之前,上一次全杭州人奔到靖江来买房,还是2011年德意空港国际开盘的时候。

杭州规划部门的官图上,临空经济区比肩未来科技城


2
关键词:智慧高速 城市功能 宜居烟火气
 
为把机场变成一座城市,从国家,到浙江省,到杭州市,都为杭州临空经济区带来了大红包。

浙江省正在筹建的第一条,也是中国第一条智慧高速,正是从杭州临空经济区起始,直到宁波。

杭州之窗——投资约145亿的杭州国际大会展中心,也已经落户临空经济区,预计年底将会动工。杭州大会展中心,集展览展会、会议中心、星级酒店等多功能于一体,总建筑面积达到了约150万方,如此体量,放眼全国,也只是一线城市才有比肩者。


而在地铁靖江站的规划中,除了年内即将要通车的7号线,规划预留的13号线,还有杭州第一条城市中轴线——机场快线,从靖江站到杭州西站,穿起了临空经济示范区和未来科技城杭州两大新经济的引擎。

根据空间总体规划,杭州临空经济区主要分为三大区域,分别是会展创新区域,机场区域,和城市功能区域,而靖江,正位于宜居的城市功能区。

换句话说,在靖江,既能享受到空港带来的各项杭州顶级的出行、商务、产业配套,又洋溢着浓郁的都市烟火气。


杭州临空经济区空间总体规划图


3
关键词:靖江C位 路网核心 

这也是融信为什么选择靖江的原因。
 
融信进入杭州以来,一直践行ENERGY战略。短短7年,融信在杭州已经30多盘,从最初的学院路三盘,到拥江布局,重仓萧山,都位于能级迭升的新兴区域。
 
融信空港澜天,正位于靖江的C位。
 
作为距离机场最近、最亲的镇街,靖江开发得较早。在今天的靖江站边上,已经是一片成熟的城区,空港澜天是距离靖江站最近的一宗商品房住宅用地。
 
而空港澜天所在的新港路,正在成为联结瓜沥、空港、大江东核心区三大新城的城市主干道,规模达9.1万方的东方航空总部街区,就在空港澜天的路对面。
 
空港澜天的置业顾问说,不仅仅有杭州市区的外溢客户来看示范区,从瓜沥和义蓬来的地缘客也不少。

为什么会有义蓬的地缘客过来呢?其实,靖江与义蓬比较,只有你住进去以后才能感受到,义蓬正好位于萧山国际机场的两条航线下面,面临着飞机起降的噪音。

更多的,是从杭州中心城区赶过来。

无论是年内即将通车的7号线,还是亚运会前通车的机场快线,都是从现在的杭州市中心伸展过来,沿着地铁置业,是白领置业最便捷、最具性价比的选择。

而无论是7号线上,从2.7万的新街到1.93万的大江东,还是机场快线上,从2.85万的萧山科技城乘两站到东端始发站靖江,靖江站正好位于两条地铁的瀑布段——价格落差最大的地方。

靖江也是整条机场快线上的最低价。

作为杭州首条地铁快线,机场快线串联起了钱江新城6.98万级的江河汇,武林和西溪之间的传统豪宅区,4.5万的亚运村,3.6万的未来科技城,和2.85万的萧山科技城。

△杭州机场快线站点图
 

4
关键词:现房 洋房 限价

融信空港云尚澜天实景图

正是这样的城市升级,吸附来了大量的新杭州人居住和投资的眼光。

而在集聚了星巴克、高端酒店、商业中心等成熟配套的靖江,几乎找不到一个可以帮新杭州人实现置业梦想的楼盘,除了融信空港云尚澜天。

路过新港路,已经呈现出了外立面和景观园区的融信空港云尚澜天,不得不让人多看几眼。

隐藏在城市里的6-8层洋房,就已经很让人期待。

而最让人激动的是,这是一个现房销售的楼盘,最快今年年底就能入住,户型的精研和成熟的配套,让居住者没有后顾之忧。

且在限价的时代里,价格也会非常惊喜。

房源很少,总共280套。

△融信空港云尚澜天鸟瞰

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