简介
根据最新消息，埃及交通部已经与德国西门子达成协议，将在本月签署埃及高铁二、三期项目的相关合同。
正文
项目二期与三期分别是十月六日城至阿斯旺省（二期）的高铁和卢克索-赫尔格达-萨法加市（三期）高铁，建设完成后，使埃及全国新铁路网的长度增加至1800公里。
据悉，西门子将为该项目实施所有的系统工程，包括信号、通信、铁路工程、机电工程等，还将制造和供应所需机车车辆，包括特快列车、区域列车等车辆，此外还将负责车辆段的设计以及相关设备的供应及安装。
埃及高铁项目历程
2021年1月，埃及总统与德国西门子CEO共同审查了埃及高速电力铁路项目（机电系统）的最终协议。埃及国家隧道局与德国西门子签署了项目谅解备忘录。根据协议，德国西门子将在埃及境内建设1000多公里的电气化高速铁路，其中将立即执行“苏赫娜-阿莱曼”项目，预计将在两年内完成。
2021年9月，埃及国家隧道管理局NAT和埃及Orascom建筑公司、德国西门子、埃及阿拉伯承包商联合体签署埃及首个综合高速铁路系统的设计、建造、运营和维护合同，价值约45亿美元，期限为15年。值得注意的是德国西门子联合体的项目报价已超过由中国企业组成的联合体。
2022年1月，国家隧道局与德国西门子联合体达成最终协议，以实施第二、三期高铁项目，总价值80亿美元。正式合同签署时间将在2022年第一季度内完成。
埃及国家高铁项目是一个中国全明星企业联合体折戟沉沙的一个项目，整个过程都是中国承包商的一次失败尝试。具体中企失败原因分析，参见蔚蓝轨迹文章。（【80亿美元】！埃及高铁二、三期项目德国西门子签约，内含中企失败细节）
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