“力拔山兮气盖世， 时不利兮骓不逝。 骓不逝兮可奈何， 虞兮虞兮奈若何！”出自项羽《垓下歌》，表达对自己辉煌岁月的回首，也有对兴亡盛衰的无尽感慨，对“时不再来”的无限懊悔。
古今兴亡多少事，如今都付笑谈中。对于那些能够在历史长河中散发出光芒的人物，都能得到后人的钦佩，但是一些带有悲情的人物更会让我们印象深刻，感慨时代的无奈。
曾经有一位商人，他巅峰时期成为了重庆的首富，但是后来一步踏错满盘皆输，他的晚景十分的悲凉，82岁的他眼看着这一生所创下的事业坍塌，面临破产。
一、“力帆企业”横空出世，重庆首富的创业史
他是力帆汽车的创始人，如果你对找汽车感兴趣的话，应该对他不会陌生，他就是尹明善。1938年他出生在重庆的涪陵区，从小受到了良好的教育，20岁时在重庆一中读高中，并且已经计划在高中毕业后进入一所大学，但就在他以为未来会是一片光明的时候，一场意外将他送入了牢狱之中，而且一待就是20年。
当时面对处于文革时期，之后尹明善由于一些“不正确的言论”而被人揭发，于是这名年轻有为的男青年就被法院判处20年有期徒刑，直到这场动荡结束后，他才得以从监狱中走出。
幸运的是在监狱中的20年，他并没有自暴自弃，而是坚持自学英语，而且用各种能够想到的办法努力学习，于是直到1978年他进入社会时，已经是一位中年大叔，但是他却依然对人生充满着希望。
尹明善找到了一份英语老师的工作，工资虽然不是很高，但是却能够养活自己。后来凭借自己多年坚持的读书习惯，他发现了一个隐藏在书中的商机，于是他辞去了重庆市设计院英语老师的职位，创办了名为“重庆职业教育书社”，主要是针对自己熟悉的教育行业，他自己亲自编辑，并且发行书籍，每本书以一分钱的价格卖出，物美价廉，他短短几年里就卖出了1000万册，利润高达10万元。
通过这次创业成功，尹明善觉得自己在商业方面的的天赋要远远高于在其他行业，并且如今他已经有了10万元的资本，他开始筹划开展更了不起的事业。
机遇再一次出现在了他的眼前。尹明善在一次与朋友的闲聊中，发现国产在摩托车的生产制造方面，摩托车的发动机利润非常之高，原因是当地的两个摩托生产剧团并没有雨，小型的维修店合作，维修店装的发动机只能从外地运回，成本非常高，因此尹明善认为自己组装摩托车的发动机并卖给维修店的话，将会是一笔不错的投资。
伊明善欣喜若狂，他开始从军事集团处批发摩托车发动机的零件，并自己招募工人组装成发动机成品，他们的成本只有1400元，却可以卖到2000多元的价格，而且在维修店中依然供不应求。
虽然后来建设集团已经发现了这个漏洞，并且已经着手修复，但是伊明善已经走得更快一步，他从摩托车的发动机组装逐渐升级为摩托车的生产，如今他所积累的财富以及经验已经足以跟国内的摩托车制造业掰手腕了，于是后来被国人所熟知的“力帆”，诞生了。
二、注定的失败？一步错步步错
由于力帆非常适应当时的国内环境，受到了国内的广泛欢迎，从创业开始，销量就持续领先，慢慢的登上了摩托车行业的龙头宝座。而且在进入两千年以来，尹明善没有循序从前的传统模式，还是进行了技术上的改革和创新，从而创下了许多国内的纪录：例如全国最大的摩托生产商，第1个四冲程100型发动机等等。
可惜的是，在2003年正值巅峰的力帆已经为以后的失败埋下了种子，他们走上了一条注定失败的变革之路。
随着时代的发展，摩托车行业渐渐达到饱和状态，随之应该都是汽车的时代。人们的生活水平显著提高，国家的道路建设也欣欣向荣，于是从2004年开始，房地产行业与汽车行业竟成为了行业霸主，而互联网正处于崛起的初期，只有摩托车行业已经肉眼可见的下滑，已经成了许多人眼中的夕阳行业，当然这并不准确。
伊明善也察觉到了这一形势，于是他将目光放在了汽车行业上，刚开始尝试建立自己的品牌，但是对于这个几乎完全陌生的全新行业，他们生产出来的产品都成为了半成品，完全没有经济效益，最后竟然将财务拖垮了，这是力帆摔的第一次跤。
为了跟上时代的发展，力帆研发了新能源汽车，但是销量并没有预期的带来变革，根据统计，在2015年到2018年立邦新能源汽车销量都处在下滑状态，2015年相比，2018年下降了将近50%的份额。
在10年间立方推出了各类汽车28款，最后只有一款仍在出售，而且在2016年时力帆由于被曝光出了“骗保事件”，他们多年养成的口碑也受到了巨大的打击，于是在这一年中，他们的汽车销量创下了历史最低点，这时力帆已经跌到了谷底。
汽车行业的发展并不像摩托车行业那样顺利，要凶险得多，这里遍布着国内外强大的企业，他们不仅有着雄厚的资产，而且有了数十年的经营经验，完全是力帆无法超越的，于是经过10多年的努力，力帆仍然没有在汽车这个行业立足。
三、悲情英雄，面临破产
其实在2017年，就已经有力帆公司即将倒闭的传言，这个曾经的行业霸主似乎真的走到了末路，但是尹明善并不服输，他在这几年里依然做出了很多的努力 只可惜已经无力挽回。
从2019年开始，力帆汽车作为力帆集团的主要资产表现依然不佳，全年销量4129辆，平均每个月不到400辆。2020年时，六个月的销量只有337辆。
在2020年7月9日的时候，力帆股份就曾在晚间发布公告称，其旗下的十家全资子公司已经无法偿还债务，而被债权人向法院申请重整，虽然这个时候对于法院裁定受理能否进入重整程序，仍然存在不确定性，但在8月7日，公司控股股东重庆力帆控股有限公司正式以资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。
此后集团内高管纷纷减少持股，这个在中国立足数10年之久的摩托车王者，最终倒在了2020年这个多事之秋。
实际上在2017年时，关于力帆破产的传言，当时尹明善依然在风雨飘摇之中支撑了两年多的时间，一度出面辟谣。现如今有消息称吉利汽车已经有了收购力帆股份的计划，而力帆股份将仅保留摩托车板块其余部分，包括上市公司资源，生产资质，金融牌照等等，都将由吉利汽车吞并，只不过对于此事，吉利控股集团的相关负责人回应确却称并不知情。
结语
在2020年，尹明善已经82岁，却面临着一生坚持的企业倾倒在即，实在很难想象他心中有何滋味，只希望他能够看淡这一切，好好享受余生的时光。
伊明善作为曾经的重庆首富，创下了号称“中国摩托之王”的力帆，他的辉煌依然历历在目，可惜已经到了要告别的时候。但尹明善的创业故事却很值得我们学习，要想在如今发展如此迅速的时代立足，不仅要懂得创新的力量，更要紧跟时代的发展，避免被时代抛弃。
参考资料：《垓下歌》
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