据平头哥了解到，由于变异病毒德尔塔的侵入，导致全国多地陆续出现确诊病例，根据最新统计结果，江苏南京、扬州、张家界、山东烟台、湖南邵阳、河南等地区，新增了多例确诊病例。由于疫情的严峻，导致全国各地防疫措施进一步升级，其中包括对交通运输的管控措施。
根据交通部运输司发布的通知，严格实施客运管控，全力防范疫情外溢。交通运输部门指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务。对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，实施甩站、跨站运行。
受此影响，全国多地陆续发布了对于交通运输的管控措施，其中包括对汽车站、高速路口收费站、客运调度站、轮渡及其他的物流交通枢纽，都实行了严格的管控措施。为此，平头哥搜集了目前发布通知实行管控的地区，这些地区，在人员物流、货运物流等方面，都受到严格的监督和管控。
图2：常德市中心城区客运站关闭
江苏省是目前德尔塔病毒影响较为广泛的省份，其中从当初的南京，目前已经陆续扩散至江苏其他多个市区，包括苏州、常熟、连云港等。在8月5日江苏省交通厅发布新的通知中，从8月5日上午9点开始，江苏暂停关闭87个高速公路收费站出口和入口，其中涉及南京、泰州、南通、苏州、淮安、扬州、徐州、镇江、连云港、常州和无锡。
可以说，想要依靠江苏高速进行货物的运输，目前来看已经十分困难。
图3：江苏省暂时关闭的87个高速路口收费站（包括出口和入口）
在8月4日烟台市人民政府新闻发布会上，烟台决定将主城区人员核酸检测升级为全域全员核酸检测。并且宣布烟台汽车西站所有客运班线暂时停运，具体恢复时间另行通知。已购票旅客可在车站正常开放后一个月内到车站办理退票。
需要特别说明的是，烟台万华化学所在的烟台经济区，已经被烟台市列为中风险地区。
图4：烟台发布客运班车取消及中高风险区
并且，在湖南、海南、河南及山东部分地区，都陆续发布了对交通的管控措施，其中多个市区建议市民“非必要不出市”!平头哥认为，从这波对疫情管控的物流措施程度来看，目前的重视程度已经陆续接近去年疫情爆发之后的重视程度。
受到物流受阻的影响，多个地区的物流成本在快速飙升。
根据平头哥了解到，目前江苏省部分地区的物流运费已经上涨了50%-60%，其中包括对日用品的物流运输成本，以及化工品的物流成本。虽然运费出现了暴涨，但依旧找不到可以接货的物流公司，司机更是难求。
平头哥认为，江苏省是中国重要的大宗化工品和精细化学品的生产基地，其中存在多个重要的工业园，如南京化学工业园、连云港工业园、苏北工业园等。其中南京化学工业园是中国最大的精细化学品生产园区，并且也是产业链配套相对成熟的园区。
平头哥之前写过一篇文章《一文看懂江苏石化产业现状及发展趋势》，感兴趣的可以点击。
江苏省的化工产业，存在与周边省份密切且频繁的贸易，与山东省、浙江省的化工品贸易，是中国化工品贸易最具代表性的地区。在频繁的化工品贸易中，多数化工品需要借助汽车物流的方式运输。
图5：江苏市区石化行业发展特点总结
平头哥认为，此次疫情的爆发，对流向江苏及从江苏流出的化工品，将会带来巨大的影响，通过高速运输的化工品将会受到很大限制，而通过国道及其他方式汽运的化工品，也将明显增加物流时间周期及物流成本。另外，由于2021年因原油价格暴涨造成的化工品普遍上涨的趋势，或许因这波疫情的反复，全国物流受阻，加剧原料供应及产品销售的担忧，从而带来新一轮的价格上涨可能。
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