在我的记忆中，其实最难忘的还要算洲尾江滩的往事。鹦鹉洲的住户，可以说是靠水而居，离长江很近，走不远就到了长江江滩。我家到江滩也就三、五分钟路程，所以经常去江滩乘凉、观景、休闲聊天。由于洲尾江滩的地理位置还有独到之处，对着江抬头左看，不远处就是毛主席描写的“龟蛇锁大江”的画面，当年在洲尾江滩的见闻趣事，给我留下了很多美好而非常深刻的记忆。
1990年的鹦鹉街
晚风轻拂
武汉夏天天气很热，当年还没有空调，也没有电扇，晚上房间内通常闷热难耐。解决的办法是在自家门前摆竹床，铺门板床。在大街两边摆竹床阵，中间留一过道，这是武汉五十年代和六十年代初的街头一景，很有特色。鹦鹉洲也是这样，那时每家的人口都较多，门前放的竹床和铺的门板床一般由大人和小些的弟妹享用，我们稍大些的男孩就另想办法。
好在天无绝人之路，鹦鹉洲的江滩江面开阔，到晚上太阳下山，江滩晚风轻拂，自然风吹着，凉爽解闷，非常舒服。更值庆幸的是洲尾江滩还有特殊的木板床，实在令我们优哉乐哉。
洲尾江滩有汉阳枕木防腐厂的专用铁路，大货船运来的枕木下货后先堆放在洲尾江滩空旷处。枕木为长方形，普通枕木截面积宽×厚为22×16（厘米），长度约为2.5米，一般是一层一层交错摆放，上表面近似正方形，堆至一人多高亦即2米多高后，在端头再横一根，再铺最后一层。这样顶上面一层就有很小的斜度，像屋顶一样好流雨水防湿。枕木此时还没有浸油防腐，原木材料，清香无异味，加上如此堆放，每堆枕木上表面基本平整，2.5米见方，刚好像一张木板床面。
枕木这样整齐堆码放置，美观牢靠。每堆之间相隔很近，一般都可以在上面从这堆跨到相邻的另一堆。当时家里也无电视机，我们小男孩吃完晚饭，就带着草蓆、床单和枕头结伴去洲尾江滩，找一堆方位好些，表面也平整些的枕木堆，放上卧具占好位置，然后游戏、聊天，有时也打扑克，有说有笑，天黑了就睡觉。自然的江风吹着，好像神仙生活，很是爽快。只是有时蚊子较多，叮人扰人稍有烦心。不过气候凉快，把床单蒙着身子也好过。
洲尾江滩，夏日晚上江风轻拂，还有特制的枕木木板床睡，是我们夏夜乘凉避暑的好地方，有趣，很享受，也忘不了。
江豚逐浪
夏秋季节到长江江滩纳凉或观景，经常会看到长江江豚。大家常说的长江江豚，“江豚”是学名，生活在长江沿岸的人们喜欢称它“江猪子”，这是因为它们有着圆润的脑袋，嘟起的嘴巴以及厚实的身躯，胖乎乎的像只小猪。又因为它们的嘴角有着向上的弧度，好像总是挂着“微笑”，所以人们又亲切地称之为“微笑天使”。它们的性情活泼，常在水中上游下窜，身体不停地翻滚、跳跃、点头、喷水，还喜欢在晚霞映照下逆水逐浪，很有画面感。
江豚喜欢单独行动，有时也会三、两个结伴排队一起翻腾、跳跃、游戏。最有趣的是它们相隔一定距离，排成队迎风劈浪，几乎同时一拱一翻，很耐看。我们常去洲尾江滩看“江猪子”的“表演”。
长江江豚在傍晚起风和要变天的时候活动更加活跃。它们还能预判天气的变化，如果即将发生大风天气，江豚的呼吸频率就会加快，露出水面很高，而且头部大多朝起风的方向“顶风”出水。我们看到的，在长江则多是逆水“冲浪”。每当江中有大船行驶，江豚则喜欢紧跟其后顶浪或乘浪起伏。它还有有趣的吐水行为，将头部露出水面，一边快速地向前游进，一边将嘴一张一合，并不时从嘴里喷水，有时可将水喷出60-70厘米远。呼吸时仅露出头部，尾鳍隐藏在水下，然后呈弹跳状潜入水下。
随着人类在长江中的活动加剧，长江江豚的生存环境日渐恶化，使得江豚种群量快速衰减。现在《国家重点保护野生动物名录》已将长江江豚升级为中国国家一级保护动物。
一桥飞架
站在洲尾江滩，抬头一看，对岸是全国闻名的武昌造船厂，左边不远处就是武汉长江大桥，清晰可见，雄伟壮观。武汉长江大桥是万里长江第一桥，现在长江上建的桥多了，仅武汉就已建了10座（另有两座正在修建），都叫长江大桥，为了区别，在武汉通常根据建桥先后叫这座为“一桥”，但只要说“武汉长江大桥”，都明确是指它。
经国务院批准，武汉长江大桥于1955年9月1日正式动工修建，它是我国第一个五年计划的重点项目之一。因为洲尾江滩是鹦鹉洲离它最近的地方，也就是前面说的所谓“洲尾江滩地理位置有独到之处”，所以在大桥建造期间，我经常去江滩观赏建桥进展。我在洲尾江滩看到了桥墩出水，钢梁架设，钢梁合拢，大桥建成全过程，且牢牢刻记在我脑海中。
听到要修建武汉长江大桥，鹦鹉洲人不知有多高兴。1955年9月，兑现了。在洲尾江滩，我们看到了龟蛇两山间江面上出现了施工的船舶。过了一年多，就看到了8个桥墩露出江面稳稳屹立。有消息告知，到1957年3月16日，大桥桥墩工程全部竣工，开始架设钢梁。不久就看到了牢固的钢梁从武昌、汉阳两岸同时向中间推进，逐渐靠拢。在1957年4月底，我在洲尾江滩就见到了钢梁基本合拢的大桥。后来也看到报道，称1957年5月4日大桥钢梁顺利合拢，还举行了庆祝大会。
武汉长江大桥的建设也在国际上引起轰动，著名法国摄影师马克·吕布当时发表了在武汉摄影的的照片，给我印象很深，现在再看，极像我记忆中在鹦鹉洲洲尾江滩见到的大桥修建中的场景，使我纪念、回味。
经过两年又1个月的奋斗，1957年9月25日，比原计划提前两年大桥全部建成，1957年10月15日正式通车。那时我在鹦鹉洲瓜堤街中学读初中，学校停课去庆祝。我们有幸集体到现场参加了通车典礼，那时我还是少先队员，带着红领巾，站在龟山半山腰庆祝队伍里，欢呼雀跃，那场面终生难忘。
可以说，现在上了年纪的武汉人心里都有武汉长江大桥情结，都不会忘记这些珍贵的记忆。当年居住在洲尾的鹦鹉洲人，得天独厚，都为亲眼在江滩近距离见证了长江大桥的修建全过程而自豪！六十四年过去了，武汉长江大桥还是那样的雄伟、坚固、美丽、壮观！
在参加长江大桥通车典礼后，我还利用星期日约同学上大桥走了一个来回，留下美好的念想，美滋滋的。后来，也经常去洲尾江滩观景，乐见通车后的长江大桥。
兴头来了，还情不自禁地吟诵毛主席1956年6月写的《水调歌头 · 游泳》中的诗句：风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。
有时也默诵1957年9月30日郭沫若发表的《长江大桥》中的诗句：
一条铁带栓上了长江的腰，
在今天竟提前两年完成了。
有位诗人把它比成洞箫，
我觉得比得过于纤巧。
一般人又爱把它比成长虹，
我觉得也一样不见佳妙。
……
它是难可比拟的，
不要枉费心机，
它就是，它就是，武汉长江大桥！
我在洲尾江滩看到的长江大桥就是这样，很是为武汉长江大桥的雄姿骄傲，为武汉拥有这处地标性建筑喝彩！
中流击水
鹦鹉洲人住在长江边，傍水而居，夏季去江滩下江游泳那是常事。鹦鹉洲的男孩，基本上都会游泳，当然，水平还是有高低之分。天热时，到了傍晚时分，江滩到处可见玩水游泳的。由于长江岸边都是浑水沉淀的细沙层，柔软不沾脚，江水一般也是逐渐加深，平缓坡度，还比较适合游泳，当然有少数地方也有深坑，当地人知道可以避免，莽撞的外来人水性不好的就会发生意外。
在上世纪五十年代，洲尾江边还经常停泊成队的木排，也有大木船。很多孩子更喜欢从木排、木船上跳入江中游泳，既游泳又练跳水。在长江游泳，不像在一般游泳池，水是流水，顺水游容易，逆水游难，费劲。下排顺水漂远了，离开了木排，就从下游某个地方上岸，走回木排。逆水向上游的是水性较好的，游累了就上木排休息。岁数小些、水性差些的孩子们就离开木排在长江岸边玩水，游狗爬式，或叫打“鼓球”，一边玩水一边学游泳。
游泳水平如何？小伙伴们都心中有数。一般水平的通常多在距离长江岸边50米左右水域游，水性好的就会超过这个范围，游得离岸更远些。江上经常有大客轮和货轮行驶，过后会掀起大浪，一些人就会赶紧跃入水中，游过去兴致勃勃地“泅浪”，我也很喜欢“泅浪”，随着大浪高低起伏，很惬意。更有韵味的，还到离岸较远处，水流比较急的区域，用自由泳姿势奋力逆流“劈波斩浪”，在长江鹦鹉洲尾效仿毛主席在湘江橘子洲头游泳时，“到中流击水，浪遏飞舟”的意境，很有豪情。
洲尾靠近长江大桥，在其上游对着洲尾江滩接近江中线位置，固定了一艘航行信号灯船，一般水性好的游到信号船附近就赶紧回游，不会横渡过江到武昌，因为这样游过江，一般会从大桥底下经过，到武昌汉阳门上岸，那边水情不熟，趸船多，回家路也远。从长江大桥底下通过，也是常有的，不过是在靠汉阳一侧的桥墩间，过桥后需赶紧从晴川阁江边上岸。如果再往下游，马上就是长江与汉江的交汇处，都知道那里水急有旋流，危险大，一般都不去。
说实在的，在长江游泳，通常都没有救生措施保护，风险很大，武汉几乎年年都听到在江湖游泳有溺水身亡的事，政府部门三令五申禁止去无救生设施的江湖游泳，家长、学校都管教很严，但都阻止不了因天气酷热，下水解凉寻爽快的诱惑，总有不怕事或抱侥幸心理的，总有人去江滩到长江游泳。当时在孩子们之间还流传一种说法，到长江游泳，就是去上长江大学，“上大学”去，成了到长江游泳的暗号。若是淹死了，就说“留洋”去了。
这是因为在武汉下游，离武汉不远处有个阳逻镇，现在也划归武汉市管辖，长江水流至阳逻就出现回流，淹死人的尸体在水下留到此地后，就不再往下游流了。被淹死人的遗体若上游没捞到，就到阳逻去收尸。流到阳逻，简称“流阳”，取其谐音，戏称叫“留洋”。
六十多年过去了，这些场面现在也不会复现了，但洲尾江滩游泳的往事我还记忆犹新，回想那风趣的到“中流击水”场景还有几分兴奋，至今仍清晰地留在我脑海。
洲尾的往事林林总总，不一而足。那是过去的鹦鹉洲，那是曾经的洲尾，今天大变样了。人就是这样，到老年常喜欢忆旧，当前的事也许过后很快就忘掉了，但过去的事，特别是少儿时代经历的事，只要有人提起，就会泛起记忆的涟漪，像过电影似的在眼前呈现，历历在目，还禁不住津津乐道。几十年弹指一挥间，人常说“往事如烟”。现在确实已不见儿时鹦鹉洲洲尾的场景了，成为历史长河中的一幕。有些记忆是忘不掉、抹不去的，永远把它留存在我们的脑子里吧！
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1876年的武汉
编辑：田联申
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