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这个车,火了······1152个车轮的车你见过吗?看看吧,太给力了啊!



世界上轮胎最多的车,1152个车轮,目前是世界上轮胎最多的车。想了解这个车是用来做什么的吗?它运用了什么科技呢?今天小固带你一起看看小轮胎给我们带来的大世界。

港珠澳大桥建筑的时候就用的这个车,原来桥梁用它来做运输的啊,真是长知识了。桥下面用了1152个轮胎。

它是一辆载重量超大的汽车,共有1152个车轮,牵引部分有8台发动机,车由电子计算机操纵,通过传递器,能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。用途就是专门托运重的、异形结构、超级大的、制造业、石油、化工、海洋、桥梁建造等物体。

港珠澳大桥建造的时候,就1152个轮胎都用上了。上图是拖着珠港澳大桥的轮胎。

上图是核潜艇,根据核潜艇的重量,虽然没有用到1152个轮胎,但是还是很浩大。

上图托运的是钢结构桥梁,车辆分为几部分一起托运。

石油化工用的,超级重,但是对于他来说也是轻松搞定。

飞机机身,也用他搞定。

巨大的船体也是用它

轮船的运输,也是靠他哦,真是个大力士呢!

它就像个儿童积木,根据你自身的需求来组合,有4轴和6轴,一个轴标准载重是30以上吨,4轴的120吨 6轴的180吨,可以并排组合!

一个轮胎30吨 1152个轮子,也不到5万吨。1152个30吨以上的轮胎组合在一起,载重绝对不止5万吨。

轮胎组合在一起自重3600吨,假如有10万吨的物品要运输,也没关系2车组合就行了。

每组轮子都有独立的液压系统来控制轮子的高低,这样在遇到崎岖不平的路面时也能保证整个运载平台的平稳,而这一切又是控制平台的功劳,它必须收集路面信息的反馈,及时调整轮子的液压装置来适应地形,SPMT绝不仅仅是超大载重的叠加,它包含的可是最尖端的科技!

每组轮子都有独立的液压系统来控制轮子的高低,这时候就发挥作用了


如果愚公当年有这车,是不是就可以对智叟呵呵后了?


 

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