每个车主都有第一次学车、第一次买车，甚至第一次卖车的经历，而汽车也和人一样，它们也有着与众不同的“第一次”~
第一次配备三点式安全带
三点式安全带是沃尔沃汽车公司设计师尼尔斯·博林设计的，1959年，沃尔沃推出全球首款三点式安全带的车型PV544，沃尔沃成为了世界上第一次将安全带作为标配的汽车生产商，且沃尔沃还将安全带专利免费提供给其他汽车制造商使用；从此以后，三点式安全带开始在汽车中广泛使用。
第一次配备安全气囊
当沃尔沃有了安全带之后，许多汽车生产商便将精力移到了汽车的安全配置上；1967年，美国工程师艾伦，发明了一个由机电传感器控制的安全气囊，这也被认为是现代安全气囊的雏形；此时，奔驰也在研究安全气囊，于是便打着交流的旗号去了美国“学习”。
1971年，福特将安全气囊装在试验性质的车辆上；1973年，通用也开始为雪佛兰试验车配备安全气囊，但当时技术不成熟，美国一直在安装与不安装之间徘徊。
直到1980年，奔驰率先将安全气囊作为标配，装在了S级轿车上，成为世界首家将安全气囊作为标配的汽车厂商，美国人才恍然大悟，1988年，奔驰还推出了副驾驶安全气囊。如今安全气囊已经几乎成为了现代汽车的标配。
第一次搭载导航系统
世界上的第一款导航仪，是1981年本田汽车公司推出的，但当时科技不发达，没有GPS卫星定位这一说，所以第一款导航仪是通过气体速率陀螺仪、6英寸阴极射像管、可替换式地图三大组件来实现导航功能的。据说这套系统在当时售价高达30万日元，所以在那个时期能用的起导航的人，非富即贵。
第一次配备车载空调
汽车上第一次配备车载空调是在1925年，美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。1927年发展到具有加热器、风机和空滤的较完整供热系统；1939年，当时的美国豪华车帕卡德推出了全球首款配备空调系统的车型。随后欧洲和日本开始使用。
不过当时的空调只是单一供热，直到1954年，通用首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。
第一次使用电灯照明
1898年，哥伦比亚号汽车首次将电灯用于车辆的前灯及尾灯，由此，车灯步入历史舞台，并延续至今；早期的车灯不仅造型单一，前大灯还不能调光，有时会因此晃眼出现意外事故，为了弥补这个缺陷，就增加了光度调节器；但这种前大灯只能垂直方向移动，驾驶员必须下车搬动夹具装置。直到1917年，凯迪拉克对TYEP 53的灯光系统进行改进，研究出了真正可在车内调节远近光的车灯。
在汽车发展初期，所有的东西都是从无到有，一步步逐渐完善起来的，汽车科技的发明与创造，从来都没有间断过。
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