目前进攻新能源的BBA品牌，谁势头最猛？

俗话说笨鸟先飞，输啥都别输在起跑线上。作为BBA中最早发力的宝马早在7年前就推出了“Projecti”计划，率先发布了豪华品牌i系列电动车，并且相继推出了i3和i8两款。据了解，目前宝马和长城在江苏建立了全新的生产基地，宝马极有可能再短期内迎来一波新能源的巨大爆发。

虽然宝马是公认最早发力新能源的豪华品牌，但是要论第一个吃螃蟹的，还非奥迪莫属。2015年初，奥迪就将自己的A6、A7等一系列混动车型“丢进”国内市场，率先试水。难分析到底是奥迪的混动车型做的好，还是A6、A7本身就太过于吸引人，总之奥迪在新能源市场的尝试还算成功，不过混动终究是“小打小闹”，就像是奥迪第一个发现了螃蟹，一顿分析之后认为是块鲜嫩的大餐却迟迟不敢动嘴。

若是论新势力的鼻祖，那么腾势必然当仁不让，不过可惜的是这位背靠着比亚迪和戴姆勒两座大山的公子哥，并没有给消费者带来太多惊喜，甚至连知名度都没有带来太多。原因主要来自于EQC本身的竞争力，虽然品牌力度无限大，但是在宝马、奥迪等品牌已经争得你死我活之时，留给奔驰的本身就已经经过了压缩，由此，奔驰国内新能源的投入和进度明显已经比宝马、奔驰落后了许多

虽然目前来看，宝马在新能源方面暂时领先，不过奔驰和奥迪也都有了明确的目标和计划，并在加速推进，BBA三家谁会在新能源汽车上拔得头筹还未可知，不过无疑会是一场不输眼前竞争势态的“好戏”。