对于新势力造车来说，资金问题一直是造车新势力所要面对的问题，据蔚来公布的2019年第一季度财报，第一季度营收降幅达54.6%，亏损依旧，而为了能够为造车输血，9月5日，蔚来汽车提交了监管文件，文件显示，蔚来拟发行新一轮2亿美元可转换债券，腾讯鹅厂对于蔚来伸出援手。
从腾讯增资给蔚来可以看得出腾讯一直想在汽车界有所作为，根据这一次的协议来说，鹅厂成了较大的股东，增资首先是对于新能源汽车的市场的看好，对于腾讯的增资来说，也是出于自身的利益来考虑的，加之之前的一些投入，腾讯对于蔚来来说可谓是大手笔的投钱，尽管电动化是全球大势所趋，但是在没有补贴的情况下，生产电动车仍然是一门亏本买卖，必须依靠足够的规模效应才能实现盈亏平衡。
同时对于鹅厂来说，可以借蔚来切入造车，根据腾讯在汽车市场接二连三的表现能够看出腾讯的意志力，早在2018年，腾讯发布了智慧出行战略，包含了车联网、汽车云、LBS、自动驾驶、智慧4S店以及未来网络实验室等六个业务。这一切基本上都是为了造车做准备的，虽然在造车上面没有大的动作，但是总是需要一个切入点，这样既能保障自身的利益，以不至于在市场表现不好的时候，带给人失望。
另外来说，现在的新能源汽车市场是一个新的风口，对于任何有实力的企业都想有着一番的作为。毕竟互联网公司投资汽车领域已经不再罕见，互联网公司又很看重流量入口，蔚来又站在流量的风口
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