插电式混动汽车，为什么会比燃油车的油耗低？

说到什么车最省油，这也是困扰很多人的一个问题，现在的车辆种类很多，除了传统的燃油车以外还有新能源汽车，而以车辆的油耗标准来说，也是衡量一辆车用车成本和关乎用车体验，从众多的车型里面去看，省油的车当然是新能源汽车当中的插电式混合动力车型，根据插混的油耗来说，现阶段市面混动油耗来说，基本上在1.5L到2.0L左右的油耗。

首先插电混动有着两套动力系统，传统燃油机和电机系统，而车辆在纯电模式下面，按照车辆的续航里程在50公里来计算，车辆在纯电的状态下面油耗几乎为零，而以比亚迪唐新能源混动来说，车辆在混动+经济模式下面：按照车辆的设计参数来说，当车辆的时速低于40KM和电量高于15%时不使用发动机，超过40KM时发动机自动启动，只提供10%的动力给车子，以该款插电混动车型的纯电续航里程在80km为例，当车子的电池用光后的油耗为7L/100km，那套入插混的油耗计算公式来说。

最后可以得出的工信部油耗就是2.0L每百公里。而以唐燃油版的车子来说，根据工信部的油耗计算来说，车辆的油耗以7升/100km为例，那么根据油耗的计算来说，油耗/里程*100，按照7升的油耗每天行驶50公里，那么该车的油耗在7.14L/100Km左右的油耗，而以同样的路况来算的话，油耗当中自然是插电式混合动力是最为省油的。

综合来说的话，插电式混合动力车型就算没电了，在城市环境油耗放面也不会比燃油车型高。在能量回收系统工作效率高的用车环境，甚至还能比燃油车型更省油。