都说科目二难,但偏偏就有很多人科二一把过,0压力0负担。今天小编就给大家整理了科二最最关键的考试重难点,不想挂科,考前就来看看吧~
都说科目二难,但偏偏就有很多人科二一把过,0压力0负担。今天小编就给大家整理了科二最最关键的考试重难点,不想挂科,考前就来看看吧~ 坡道定点不准 【上坡技巧】 1、上坡道前,车前盖右侧三分之一处要对准白色的路边线,上坡前就尽量与右侧边线保持30cm的距离; 2、正上坡时,一定要压好离合踏板,匀速上坡,踩在离合和油门上的脚要稳,避免太大的起伏,否则很容易熄火溜车; 3、即将停车时,一旦找准点位就果断踩刹车,离合和刹车一定要同时踩到底。
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坡道定点停车停不准,多半都是坐姿不准确,导致找过/找错点,所以每次练习都要找到固定的点位,不要变来变去,认准了一个方法就一直用下去。如果你每次找的点都不一样,多半都是坐姿变来变去的原因。
车速难以控制
离合如果抬的太高,车速就会过快;离合如果压的太低,车速就会过慢甚至熄火停车。不过有时候宁可慢了也不要快了,学员都没有时间去反应,一不小心就压线了。
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多用几次离合,你慢慢的就能找到离合半联动的感觉了。其实找半联动不难,主要有这几个方法可以判断:当发动机声音明显变小、当离合器有了顶脚的感觉、当车辆出现微微抖动、当发动机转速表指针明显下降、当车辆有向前冲的劲儿。都代表你找到了半联动。
打方向盘不及时
科二挂科多半都是在压线上,根本原因还是打方向的时机没找对。需要考生特别注意的就是倒车入库和曲线行驶。
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打方向切记:宜早不宜晚。掌握正确的握方向盘姿势和操作方法,找准点位立即果断打方向盘,不要犹豫。
看点不准
每个人的身高腿长都不同,因此每个人看点找点时,参照物和角度也都不一样。教练虽然教了统一的方法,但如果学员没有根据自己的身高腿长合理调节座椅,是很难找准点位的。
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训练时一定要多和教练沟通,很多学员都在缺少沟通上面吃了亏,等到挂科才后悔怎么没早跟教练说。而且很多问题都是在平日的反复训练中才能发现的,例如要是实在搞不清楚方向盘打晚一点和打早一点有什么区别,那就直接去试试看,这样印象才会深刻。
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