大家都知道，氧气管道要忌油，要脱脂。今天我们介绍下氧气管道的脱脂方法。脱脂顾名思义就是将管材内外表面上的油污除去。脱脂是氧气管道施工的关键工序，一旦氧气管内有油污，遇到纯氧产生反应，极易发生爆炸。氧气管道一般选用无缝钢管，材质为20#钢或不锈钢。对于不锈钢材质的管道只需进行脱脂处理，而对于20#钢材质的管道，则不光要脱脂而且要进行酸洗、中和、钝化处理。在施工过程中，要及时封堵脱脂完的管口，严防管道被二次污染。交付使用前，必须用无油压缩空气吹扫得干干净净。
对于碳钢管材应先脱脂再进行酸洗，因为油脂是不溶于酸液的，先酸洗的话是既除不掉油污也除不掉油污覆盖下的锈蚀。无缝钢管脱脂酸洗方法目前在施工中常采用槽式浸泡法，浸泡时液面超过管材外表面50mm以上。由于氧气管道要进行脱脂酸洗钝化工艺处理，所以一般根据实际使用管径的大小制作4台槽子。即脱脂槽、酸洗槽、中和槽、钝化槽。氧气管道脱脂酸洗工艺流程为：脱脂→水冲→酸洗→水冲→中和→钝化→水冲→干燥。
脱脂液配方为：每升溶液含氢氧化钠20g～30g、含硝酸钠35g～50g、含硅酸钠3g～5g。操作工艺要求为：液体温度70℃～80℃，浸泡时间按管子表面油污量大小采用试验方法确定，一般10min～40min左右。加热方式可采用蒸汽方式。脱脂件应采用下述任意一种方法进行检验。（1）用清洁干燥的白色滤纸擦抹脱脂件表面，纸上无油脂痕迹为合格。（2）用1mm以下100%樟脑检查蒸汽吹洗冷凝液，以不停旋转为合格。（3）用波长3200～3800埃的紫外线检查脱脂件表面，无油脂萤光为合格。经过脱脂的处理，管道表面的油污可被去除。酸洗是利用酸溶液去除无缝钢管表面上的氧化皮和锈蚀物。氧化皮、铁锈等铁的氧化物（Fe3O4，Fe2O3，FeO等）与酸溶液发生化学反应，形成盐类溶于酸溶液中而被除去。酸洗最常用的是硫酸和盐酸。硫酸液配方为：硫酸液浓度为5%～10%。操作工艺要求为：温度60℃～80℃，浸泡5min～20min。盐酸液配方为：盐酸液浓度为5%～20%。操作工艺要求为：温度20℃～50℃，浸泡5min～20min。管道经酸洗后，检查表面锈迹去除干净，露出金属光泽为合格。中和液配方为：NH4OH稀释至pH值为10～11的溶液。操作工艺要求为：常温浸泡3分钟。经酸洗、水冲洗、漂洗后，金属表面很清洁，非常活化，很容易遭受腐蚀，所以必须立即进行钝化处理，使清洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀。钝化液配方为：NaNO2浓度为8%～10%；NH4OH浓度为2%。操作工艺要求为：常温浸泡10min。用白色滤纸擦拭检查，纸上无油脂痕迹为合格，检查合格后用塑料布和胶带将管子两头管口密封。按以上方法处理的碳钢管管内壁洁净光亮，可保持2个月左右不锈蚀；若保存好，还可以延长时间。对碳钢管件也可采用上述方法处理。由于不锈钢管材只需要脱脂，除了按上述脱脂方法外，对大口径的管子还可采用擦拭法脱脂。采用擦拭法脱脂时不宜使用棉纱，应用纤维不易脱落的布、丝绸、玻璃纤维织物等。较长的管子可用干净的铁丝捆扎布条进行双向拖拉擦洗，以除去管子内壁上的油污。脱脂后必须仔细检查脱脂件表面，严禁有机织物的纤维落入、附着在脱脂件表面上，检查合格后立即将管口封堵。根据最大阀门的体积，用钢板自制脱脂容器（或采用承装四氯化碳的铁桶简易改装制作），将其内壁除去锈蚀污物后，用白布擦干净。将需要脱脂的不锈钢管件、阀门用干燥的白布（注：白布要买质量好点的，不掉毛线）擦拭干净，用铁丝或细钢丝绳串起来放到制作的容器里。向容器内注入四氯化碳，将不锈钢管件、阀门浸泡。注入时不要注得太满，最好保持液面与容器上口有200mm的距离，防止四氯化碳溢出，造成污染或人身伤害。因为四氯化碳有毒，且容易挥发，所以操作人员注液时应站在上风向的位置，以防止吸入四氯化碳而中毒。然后盖上容器盖子，浸泡1h～2h后取出管件、阀门，用丝布擦干管件、阀门的内外表面，再将其自然风干。检查合格后用塑料布将管件、阀门分类包裹密封。阀门脱脂前应研磨试压合格，然后拆成零件清除铁锈等杂物，放进四氯化碳溶剂内浸泡1h～l.5h。螺栓和金属垫片用同样方法脱脂。不便浸泡的阀门壳体，可用擦拭法进行。非金属垫片脱脂时浸入四氯化碳溶剂内1.5h～2h，然后取出悬挂在空气流通处或通风装置内逐个分开吹干，直至无溶剂气味为止。对阀门内的石棉填料，可在300℃左右的温度下灼烧2min～3min（不得用有烟的火焰），然后浸渍规定的涂料。施工前，技术员须向作业施工人员进行安全、技术交底。脱脂、检验及安装所用的工具、量具、仪表等必须按脱脂件的要求预先脱脂。未经脱脂，不得使用。脱脂酸洗的安全措施应遵守《石油化工施工安全技术规程》的有关规定，脱脂酸洗工作应在室外通风良好的区域进行。工作时应加强个人防护，应穿戴工作服、胶皮手套、口罩、防护眼镜、雨靴、围裙，必要时应带防毒面具。
氧气管道脱脂切记不可糊弄，脱脂不彻底，就会给将来的生产运行留下安全隐患，更有可能酿成安全事故。所以，从一开始施工，就要做好安全技术交底，要让每一个施工人员从思想上高度重视起来，认真脱脂，脱脂后请质检员检查确认合格后方可进行下道工序。
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