事故责任解说三，小学生奔跑着闯红灯与正常行驶车辆相撞

作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

        从6月开始，编者计划发布30-50个比较常见的交通事故视频，这些视频都比较典型，且事故责任基本明确，但因地区差异，可能会有相差一档的浮动，如果超过一档，那么，事故责任的公正性就存在异议，可能有被和谐或私下有猫腻了，具体有哪些猫腻，大家自己去想了。同时，也给广大车主，包括行人和其他交通参与者一定的借鉴。因为，根据一些新闻报道，一些地区的事故责任认定还是存在非常不公正的情况，不合法的案例经常发生。本篇是第三篇，介绍小学生奔跑着闯红灯与正常行驶车辆相撞，发生事故的情况。

下面，编者根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的法律法规，从不同立场、角度进行分析。

       如果你是车主，行人有哪些违法违章行为：

      1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条　人行横道信号灯表示：(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。行人存在违反交通指示灯，即闯红灯的情况。

      2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十五条　行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。行人存在突然加速横穿的情况。

      在《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，行人的上述行为都是非常严重的违法行为，重点强调下，2个行为都是非常严重的违法行为，事故另一方没有明显违法违章行为，故行人全责，车辆无责。

     如果你是行人，车辆有哪些违法违章行为：

      1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条　机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。车辆虽然没有违法任何法律法规，但是，在制定相关法律时，立法者就有保护弱者的出发点，所以，在发生交通事故时，即使机动车方没有违法违规，也需要承担一定的责任，法律上规定，至少是10%。但是，如果有证据证明，机动车方尽了所有的保证安全义务的责任，情理上和一定条件下的法律上，是可以不承担责任的。

       在《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，该车辆属于正常行为，无违章情况，但因立法初衷的原因，机动车与非机动车发生事故时，汽车”天然”的部分责任，除非汽车能证明已尽了所有的保证安全义务。也就是说，车辆为次责，行人为主责。

      所以，该起事故的责任为车辆无责，行人全责；或车辆次责，行人主责。如果是其他责任情况，就存在问题了。

        扩展评述：该事故其实有一个很重要的场景和因素，即车辆左侧有等待左转的几台车辆，这些车辆阻挡了车辆驾驶员左侧的视线，无法做到应尽的安全观察义务，但这是客观因素，非车辆驾驶员的主观过失，所以，该事故判定行人全责，车辆无责，编者是完全同意的（以后介绍类似的场景，判定车辆全责，编者就不是完全认同了）。其实，我们每个人都是道路交通的参与者，不管你是开车，还是骑电动车，还是走路，都需要遵守交通规则，但总有一些事不能避免，作为参与者，我们不仅要做到守法，遇到事故时，也要讲情理，用编者的原话：在我没有过错的情况下，如果所有人都不能避免事故的发生，那么，就不是我个人的错，也不是我个人的责任。从这里可以发现，其实，交通事故的责任认定，在法律上存在分歧时，情理上表述的合理性和说服力，有时可以影响最后责任的认定。大家也可以加关注讨论，共同交流。

        最后，从这起事故，作为行人你应该知道以后如何避免类似事故的发生，保护好自己免受伤害，这种所谓“鬼探头”的行为是非常非常危险的。同理，作为驾驶员，也要在以后驾驶中，也要防备类似情景下的事故发生。