Alloy R41
alloy R41，UNS N07041，Rene41，W.Nr.2.4665，Hyness alloyR41，J1610，carpenter41
在650-900℃范围内具有高的拉伸和持久和蠕变强度和良好的抗氧化性能。适合于制造在870℃以下要求有高强度和980℃以下要求抗氧化的航空、航天发动机高温零部件。
化学成分
Typical values(Weight %)
C
Cr
Ni
Co
Mo
Al
Ti
0.06-0.12
18.0-20.0
余
10.0-12.0
9.0-10.5
1.40-1.80
3.0-3.5
Fe
B
Zr
S
P
Mn
Si
≤5.0
0.003-0.010
≤0.07
≤0.0150
≤0.015
≤0.50
≤0.50
力学性能（标准）
规格
θ/℃
σЬ/ MPa
σ0.2/MPa
δ5 /%
Ψ/%
紧固件
20
≥1070
-
≥8
≥10
760
≥870
≥8
≥10
棒
20
≥1175
≥880
≥12
≥12
800
≥735
≥635
≥15
≥20
板、带
20
≤1170
≤690
≤30
环\饼件
20
≥835
≥620
≥12
≥15
物理性能
溶 点：1316-1371 ℃
密 度：8.27 g/cm3
硬 度：≤363（HBS）
磁 性：< 1.002 H/m
执行标准
AMS 5545
AMS 5712
AMS 5713
加工
成形性能
钢锭锻造前应进行均匀化处理，锻造加热温度为1100℃～1180℃。
零件热处理工艺
1.在较低温度下工作，要求零件具有高的拉伸强度和疲劳性能，采用1080℃，空冷+760℃，16H，空冷
2.对在高温下工作，又要求材料具有高的热强性时，热处理规范为1180℃，空冷+900℃4H,空冷。
焊接工艺
合金可用熔焊、扩散焊、摩擦焊等方法进行焊接。
应用领域
l航空发动机中部件
l发动机压气机盘、涡轮盘、承力环
l机匣、增压器、涡轮轮子
l加力燃烧室零件和紧固件
l紧固件和板材焊接承力件
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